Problem po wymianie uszczelki pod glowica

[Gość Początkujący]

Witam drogich kolegów

Mam nastepujacy problem, po wymianie uszczelki pod glowica ( astra classic f 1.4 v8 1999r. )

od razu zaznaczam ze glowica planowana uszczelka nowiutka ze sklepu, wszystko idealnie wyczyszczone przed zalozeniem tak jak ma byc,a problem taki ze gdy juz ucieszony wlewam olej i plyn chlodniczy a tu nagle sie leje spod glowicy z tylu plyn a z przodu olej na krzyz po rogach.

Dokrecilem glowice tak jak na uszczelce napisane:

1. 25 Nm

2.60°

3.60°

4.30°

5.tu bylo rozgrzanie silnika ale niestety sie nie da i w 6 kroku 30°

Moje pytanie czy jest jakis ratunek ? Czy rozbieranie od nowa ?

Bardzo prosze o pomoc i wybaczcie ze tak sie rozpisalem

Pozdrawiam

 

[adam1954]

Skoro leje spod uszczelki to jak to chcesz bez zdejmowania uszczelnić?

 

[Gość Początkujący]

Poprostu jestem zdesperowany, tak myślałem, a jaki może być powód tego ?

 

[adam1954]

Coś podeszło pod uszczelkę albo odwrotnie założona.Albo krzywy blok silnika

Edytowane 22 Kwietnia 2016 przez adam1954

 

[Gość Początkujący]

Nie to napewno nie, boje sie właśnie o blok czy nie krzywy, dobra wielkie dzięki

 

[rafalgrzegorz]

Nie to napewno nie, boje sie właśnie o blok czy nie krzywy, dobra wielkie dzięki : SMILE :

Że coś od siebie dodam.

Zdjęcie głowicy i tak cię czeka więc może coś pomoże - długą suwmiarką sprawdź górę bloku czy jest dobra i prosta płaszczyzna (można też to zrobić grubą płaską szybą - coś ala płyta traserska).

Dobrze jest wcześniej wyczyścić a następnie odtłuścić górną powierzchnię głowicy (ja to robię skrobakiem zrobionym z noża tokarskiego z gatunkowej stali).

Z otworów śrub głowicy bezwzględnie usunąć jakąkolwiek ciecz (olej, chłodziwo).

 

Mogły zostać nierówności po starej uszczelce - papierem ściernym coś takiego ciężko wyrównać. Najlepszy dobry skrobak.