Silniki z Cruze'a - opinie

[Gość OpelAdama]

Podoba mi się Chevrolet Cruze, zastanawiam się nad zakupem takiego dla siebie (Mokka trochę damska, więc oddałbym żonie ). Chciałbym silnik benzynowy, potem przerobiłbym na lpg. Patrząc po cenach, mam wrażenie, że lepiej cenowo stoi silnik 1.6 niż 1.8. Czyżby mniej awaryjny? Oto obie te jednostki:

R4 1.6 16V VVT 112 KM
R4 1.8 16V VVT 141 KM

 

Zapewne wielu z Was użytkuje te silniki w swoich Oplach. Jak jest z ich eksploatacją i awaryjnością? Osobiście wolałbym wybrać mocniejszy silnik, jednak, jeśli przede wszystkim zależy mi na niezawodności.

 

[Gość]

Oba nie mają hydrauliki zaworów i ogólnie nie specjalnie polecane pod lpg. Do tego słynne koła zmiennych faz rozrządu. Najlepiej szukać 1.4T.

 

[Gość OpelAdama]

Szczerze mówiąc nie wiedziałem, że mają zmienne fazy rozrządu. W teorii słabo z tym pod lpg, ale na allegro dużo egzemplarzy z instalacją. No ale i tak chyba lepiej niż uturbione 1.4 do którego w ogóle ciężko założyć gaz, prawda?

 

[Gość]

Ciężko? Zdecydowanie najlepszy z tych trzech do lpg.

 

[Gość ASO OPEL Wawrosz Oświęcim]

Szczerze mówiąc nie wiedziałem, że mają zmienne fazy rozrządu. W teorii słabo z tym pod lpg, ale na allegro dużo egzemplarzy z instalacją.

 

Mają zmienne fazy.

 

Wiele egzemplarzy Cruza jest fabrycznie przystosowanych pod LPG (tylko 1,8 !! ) i zdecydowanie tych należy szukać. Mają wówczas zakodowana w VIN-ie opcję wyposażeniową KL7. Powinno to tez pisać w książeczce. Ponadto, przynajmniej krajówki, powinny posiadać drugą książeczkę do LPG z firmy BRC. Instalacje były dokładane na Stacjach, przed odbiorem auta.

 

Dokładnie ta samo dotyczy Chevroleta Orlando.

 

Egzemplarzy zagazowanych prywatnie, nie polecałbym. Nie ze względu na niefachowość warsztatów ale na brak ww. opcji KL7.

 

Pozdrawiam

Najlepiej szukać 1.4T.

 

Duża rzadkość Ale zdarzają się.

 

[Gość OpelAdama]

Dzięki! W życiu bym nie pomyślał, że mogą być 2 wersje tego samego silnika, w tym jedna dostosowana pod LPG.

Zawsze jak miałem auta na gaz to instalacja BRC, więc ufam tej marce.

Ciekawi mnie jak to jest, że silnik z turbo lepiej wg Was znosi LPG. Czy to jest turbo, ale bez bezpośredniego wtrysku paliwa?

 

[Gość ASO OPEL Wawrosz Oświęcim]

Ciekawi mnie jak to jest, że silnik z turbo lepiej wg Was znosi LPG.

 

Silniki z turbiną też były z LPG i to fabrycznym ale tylko w Astrach I wtedy były również fabrycznie przygotowane (dostosowane) pod LPG. W Cruzach takiej opcji nie było. Jeśli znajdziesz zagazowanego Cruza 1,4 na turbinie to na 99% jest to LPG zamontowane prywatnie A wtedy ostrożnie.

Edytowane 8 Czerwca 2016 przez ASO OPEL Wawrosz Oświęcim

 

[Gość Fircyk81]

 

 

ale tylko w Astrach

 

w merivach nie było ?

 

[Gość ASO OPEL Wawrosz Oświęcim]

 

w merivach nie było ?

 

A przepraszam Meriva i Mokka też Jakoś mnie ten Cruze, jako tożsamy z Astrą, zbałamucił

 

[Gość]

Te silniki nie mają bezpośredniego wtrysku. Szukaj 1.4T