Delikatny zgrzyt po wrzuceniu 2 biegu

[Gość mathis99]

Miałeś snejku rację - coś w skrzyni jest już do wymiany - na jej głównym łączeniu widać minimalny wyciek (czarna plamka średnicy ok 1cm) - w ASO powiedzieli że prawdopodobnie jakieś pierścienie do wymiany lub coś podobnego (nie pamiętam dokładnie jakiego stwierdzenia mechanik użył). Z tego co mówił wywnioskowałem że raczej nie jest to nic poważnego, ale dobrze byłoby się tym zająć w najbliższym czasie.

 

W związku z tym zastanawiam się czy ten delikatny zgrzyt po wrzuceniu 2-ego biegu nie jest czasem związany z nieco mniejszą ilością oleju w skrzyni wynikającą z tego niewielkiego wycieku? Dlaczego tak podejrzewam? Zgrzyt następuje tylko przy rozpoczęciu jazdy i gdy na zewnątrz są niskie temperatury - potem już się to nie pojawia. Czy może zatem być tak że z czasem gdy temperatura oleju wzrasta - ciśnienie wzrasta - zgrzyt się nie pojawia? Może wystarczy wymienić uszczelniacze, dolać/wymienić olej i po kłopocie? Zaznaczam że ze skrzynią poza tym dziwnym zjawiskiem nie ma żadnych problemów, żadnego buczenia, problemów z wrzucaniem biegów itd.

Edytowane 29 Grudnia 2016 przez mathis99

 

[Gość snejku]

Po rozgrzaniu oleju jego ciśnienie zawsze spadnie ze wzgledu na zmianę gęstości w temp.

Jedyne co moze miec wpływ na zanik zgrzytania to temp oleju (zwiększenie płynności) oraz to ze później element ktory powoduje zgrzyt jest juz "luzny", lepiej nasmarowany.

Podstawowa sprawa, uzupełnić poziom na max zanim zaczniesz grzebać na poważnie.

 

[ArKos]

Po rozgrzaniu oleju jego ciśnienie zawsze spadnie ze wzgledu na zmianę gęstości w temp.

 

A o jakim ciśnieniu jest mowa?

Skrzynie manualne są smarowane rozbryzgowo a nie ciśnieniowo...

 

[Gość mathis99]

Tak zatem zrobię - uzupełnię olej i zobaczę czy jest poprawa. Jeszcze raz dzięki za wyjaśnienie

 

[Gość mk5]

U mnie w oplu było podobnie, jak było zimno minimalnie haczyła dwójka, stan oleju prawidłowy. Po wymianie oleju to samo. Moim zdaniem opel ma mało precyzyjne skrzynie.

 

[Gość snejku]

Ogólnie o oleju wspomniałem. Przepraszam ze czesto używam skrótów myślowych. Ciśnienia w manualu oczywiscie nie ma bo nie ma co go wytworzyć (brak pompy).

Jak masz możliwość sprawdź olej na opiłki.

Jak wyjeżdżają zgrzytające skrzynie z fabryki to ok, tttm, ale te samochody maja juz swoje lata... Wszystko sie zużywa.

Jedyne pytanie na jakie autor musi sobie odpowiedziec to czy inwestowanie jest warte przyslowiowej swieczki. Koszty naprawy moga byc astronomiczne...

A próbowałeś dla testow np kilka razy wcisnąć sprzęgło przed wrzuceniem 1ki i 2ki?? Czy wtedy tez bedzie zgrzyt na 2ce?

Edytowane 29 Grudnia 2016 przez snejku

 

[Gość mathis99]

Niestety kilkukrotne wciśnięcie sprzęgła przed ruszeniem nic nie zmienia. Nadal zaraz po ruszeniu, po ok. 1,5-2 sekundach jest ten zgrzyt. Chyba nie zostaje nic innego jak oddać autko na serwis i niech mechanicy szukają przyczyny

 

[Gość BartekJ]

Jakieś rozwiązanie tego problemu ?

Mam identyczną sytuację i nie wiem za bardzo jak się dobrać do problemu.

 

[Gość mathis99]

Ja u siebie jeszcze problemu nie rozwiązałem, ale muszę zrobić mały update w temacie bo trochę źle oceniłem moment w których ten zgrzyt występuje.

Myślałem że może on mieć coś wspólnego z wrzucaniem 2-giego biegu, ale okazuje się że po prostu gdy po uruchomieniu silnika ruszę i osiągnę dokładnie 20km/h to pojawia się ten dźwięk. I nie ma znaczenia czy prędkość zrobię na 1-szym czy drugim biegu. Na ogół zanim osiągnę te 20km/h to już mam dawno "dwójkę" wbitą, dlatego myślałem że to ma coś wspólnego z drugim biegiem.

 

Znalazłem też przed chwilą informację w sieci, że w Astrach H występowało podobne zjawisko, i że może to być związane z systemem ABS lub nagrzewnicą. Ale czy to prawda?

 

Też tak w kwestii doprecyzowania tego dźwięku, bo wcześniej wydaje mi się że nie do końca dokładnie go opisałem. To nie jest taki typowy zgrzyt jak np. przy źle wrzuconym biegu. Jest zdecydowanie wytłumiony, delikatniejszy - trzeba się trochę wsłuchać żeby go usłyszeć. Na jednym z forów jeden z internautów dość dobrze określił go jako podobny do tego który występował w starych odtwarzaczach CD, które zanim odczytały płytę tak charakterystycznie zawerkotały.

 

[rafalgrzegorz]

To może być dźwięk zazbrojenia się ABS-u, w moim autku jest to wyczuwalne na pedale hamulca.