Meriva B 2010r 1.7 100KM 74 KW nie pali na ciepłym

[Gość Berserker1990]

Witam,

Samochód nie odpala na ciepłym silniku- na zimnym odpala ale czasem trochę dłużej kręci.

Sprawdzone:

- czujnik walka rozrządu

- wtryski niby są ok

- cisnienie paliwa ok

- akumulator ok

- czujnik temperatury cieczy chlodzacej wskazuje prawidłowo

 

Czasami pojawia się błąd P0113 zbyt wysoka wartość temperatury powietrza wlotowego

 

Przeplywka na biegu jalowym podaje wartosci 8-15 g/s

 

Czy zbyt wysoka wartość powietrza wlotowego może sprawiać problem z rozruchem? i czy jest on w przeplywomierzu?

 

[adam1954]

A EGR koś sprawdzał?

 

[Gość Berserker1990]

Nie egr nie sprawdzalem. Sprawdzić mechanicznie? Tzn wyczyscic?

 

[adam1954]

Tak.

 

[Gość Berserker1990]

Ok. Jutro postaram sie go wyczyscic na pewno to nie zaszkodzi.

Adam1954 nie jetem za bardzo znawcą w zagadnieniach mechanicznyc ale czy egr nie powoduje problemów tylko na zimnym silniku lub ewentualnie jak zablokuje się w pozycji otwartej spadek mocy itp. ?

Czy idą do niego jakiejś uszczelki które trzeba wymienic przy demontażu?

Edytowane 29 Stycznia 2017 przez Berserker1990

 

[adam1954]

Ja z nim jeszcze nie robiłem ale ten manual może ci odpowie na pytanie

 

I jeszcze masz taką stronkę z częściami http://ecat24.com/opel/catalog/models/1/

Możesz poszukać jakie uszczelki przychodzą.

Edytowane 29 Stycznia 2017 przez adam1954

 

[Gość Berserker1990]

Dzięki

 

Gdyby jednak po czyszczeniu egr nic się nie zmieniło co jeszcze może powodować takie objawy?

 

[kicaj]

Czyszczenie egr nie zawsze pomaga, więc nie wykluczaj go od razu po czyszczeniu.

 

With mobilephone sent.

 

[Gość Berserker1990]

Dziękuję za wskazówki

 

[Gość Berserker1990]

Witam ponownie,

 

niestety nadal walczę z problemem braku odpalania na ciepłym silniku, do tej pory:

- wymieniony czujnik wałka rozrządu

- wymieniony zawór zwrotny na listwie wtryskowej

- sprawdzone ciśnienie paliwa

- wyczyszczony egr

 

Nowa rzecz którą zauważyłem to to że pompa na zimnym silniku przy pierwszym odpaleniu długo pompuje paliwo ok 20-30 sek, później na ciepłym silniku gdy nie odpala nie słychać pracy pompy.

 

 

Czy ktoś z Was ma jeszcze jakieś pomysły na usunięcie usterki?