Czy razem z łożyskami wymieniać piaste?

[basteeq]

Witam, mam pytanie. Czy jeśli wymieniam łożyska tylne wymieniać musze tez piaste? Łożysko ma już dość duży luz i nie wiem czy piasta musi być też do wymiany jeśli ten luz jest tak duży. Pytam najpierw zamiast rozebrać i sprawdzić bo może ktoś miał taką sytuacje i musiał też wymieniać piaste.

 

[Gość Kacper]

Może podaj o jakie dokładnie auto pytasz bo w profilu masz Merive a pytasz o Corsę nie podając którą.

 

[basteeq]

corsa b 1.0 99r. Faktycznie zapomniałem napisac..

Dzwoniłem do sklepu zapytać ile piasta kosztuje i sprzedawca tłumaczył mi że musze zmienić bęben jeśli zmieniam czop piasty. Nie bardzo go rozumiem, na filmikach na necie też zostawiają bębny i tylko zmieniają tą jakby "bieżnie" z bębna. O co tu chodzi?

 

[adam1954]

Tam masz łożyska stożkowe.

 

Piszesz że masz luźne łozysko. Ono jest stożkowe.Po dokręceniu zgodnie z zasadą dokręcania łozysk stożkowych skasuje się luz.

Te łozyska się wymienia gdy szumią.

Bęben się wymienia gdy jego średnica przekracza nominalną dopuszczoną przez producenta.

Edytowane 24 Lutego 2017 przez adam1954

 

[Gość Kacper]

Wewnętrzną bieżnie łożyska masz na czopie piasty a zewnętrzną w bębnie.

Zapewne miałeś jakieś łożysko w ręku więc wiesz jak wygląda.

 

Zapewne kilka wskazówek przyda Ci się z tego tematu http://forum.opel24.com/topic/47781-wymiana-lozysk-tylnego-kola/

 

[basteeq]

Tak, wiem jak wygląda łożysko, dlatego pytam dlaczego facet w sklepie mówi że musze zmienić cały bęben?

 

[adam1954]

No bo przecież on żyje z handlu.I coś sprzedać musi.

Ty po sprawdzeniu dopiero decydujesz czy go wymienić czy nie

 

[basteeq]

Dobra, auto idzie we wtorek do znajomego mechanika. Sprawdzane dzisiaj i łożysko miało luz który usunąłem i bicia nie miało ale szumi albo ono, albo szczęka trze o bęben. Drugie koło jest lekko zblokowane, jak uderzyłem młotkiem lekko puściło ale i tak nie obraca sie swobodnie. Dzięki za pomoc