Corsa C 1.7 Di Problem szarpie/kaszle

[Gość freestylee71]

Witam na forum ,mamy problem z Corsą C 1.7 Di 2001.r teścia a mianowicie od samego kupna nie chodziła jak powinna. 
Do rzeczy auto po nocy do czasu zagrzania przerywało,dławi się,słychać takie dziwne jak na diesla terkotanie. Po nagrzaniu ustępowało a teraz w zasadzie nie da sie jechać więcej niż 110km/h bo szarpie autem , Czujnik położenia wału wymieniony bo był błąd z nim związany i błędów brak narazie. 
Auto było u 6 U 6 MECHANIKÓW którzy pompa,sterownik,i tak w kółko auto miało teoretycznie podmieniany sterownik pompy wtryskowej sztuk dwie i tak samo chodzi jak chodziła... Świece żarowe nawet nowe są bo pierwsze to wymienili... Rozrząd,oleje filtry wszystko zostało zrobione po kupnie a auto nadal więcej stoi niż jeździ i tak pół roku już.. Zbiornik czyszczony 2.5 cm gruzu/mułu/szlamu było na sitku (sprawdźcie swoje) 

 

Pssst  Wczoraj dostała sterownik pompy nadal bez zmian   Podpinany wczoraj pod Op-Com'a nic nie wykazał wszystko w normie... 

Dodam że dostała kiedyś dodatek do paliwa i to jej pomogło do czasu skończenia się dodatku  

Dodaję film jak auto sobie pracuje na zimnym na ciepłym przerywa tak gdzieś przy 2.5-3 tyś powyżej idzie ok. 

 

 

 

 

[adam1954]

11 godzin temu, freestylee71 napisał:

Podpinany wczoraj pod Op-Com'a nic nie wykazał wszystko w normie... 

 

 

 

A skąd te normy wzięte?

Diagnostyka powinna polegać na podłaczeniu się do komputera , wejściu w parametry pracy silnika i sprawdzenie poszczególnych parametrów z danymi serwisowymi.

Robiłeś tak?

 

[Gość freestylee71]

Tak,gość który mi sprawdzał ogarnia trochę ople,i wszystkie czujniki,przepływka ok ,błędów brak... sił już mi brak do niej 

 

[adam1954]

A jakie mu wyszło ciśnienie paliwa.?

Robił test EGR.?

Jak pracuje podciśnienie.?

Jaka jest kompresja.?

13 godzin temu, freestylee71 napisał:

Zbiornik czyszczony 2.5 cm gruzu/mułu/szlamu było na sitku (sprawdźcie swoje) 

 

 

Ja bym jeszcze poszedł tym tropem.

Pytanie ile tego syfu dotarło do pompy i wtrysków.

Czyli dokładne czyszczenie w/w części.

 

[Gość freestylee71]

Godzinę temu, adam1954 napisał:

A jakie mu wyszło ciśnienie paliwa.?

Robił test EGR.?

Jak pracuje podciśnienie.?

Jaka jest kompresja.?

 Tego faktycznie nie sprawdził ,EGR zaślepiony, Dobrze postaram się poczyścić w jakiś sposób pompę i wtryski pytanie czy mamy tu na forum kogoś kto by wymienił pompę wtryskową na używaną sprawną. 

 

[Gość freestylee71]

Zalałem na pół baku  cały preparat STP do wtrysków zobaczymy co będzie za X km narazie 80 km trochę lepiej.

 

[Gość freestylee71]

Dodatek nie pomógł nic ,a w zasadzie jest jeszcze gorzej teraz. W czasie jazdy teraz wywala 0400 błąd od EGR który jest zaślepiony hmmmmm co myślicie ? 

 

[Gość freestylee71]

Dziś odpiłem przepławkę i jest lepiej,Czy mamy kogoś tutaj z Mazowieckiego kto były w stanie podłożyć na sztukę swój ?

 

[adam1954]

22 godziny temu, freestylee71 napisał:

W czasie jazdy teraz wywala 0400 błąd od EGR który jest zaślepiony

 

 

Zaślepia się sprawny EGR.

Sprawdź sobie czy EGR działa i czy dostaje prąd.

Do tego sprawdź czy masz podciśnienie i jaka to wartość.

 

[Gość mojo333]

Wtryskiwacze sprawdz ale nie amatorsko tylko pełna diagnostyka. Źle działający wtryskiwacz nie wygeneruje błędu.