Opel Meriva B-Kontrolka nie zamkniętych drzwi

[Gość DarkoIn]

Witam.

Opel Meriva B, 2011 R, 1.4 Turbo, 140 KM.

 

Czy ktoś z z Was spotkał się z problemem palącej się kontrolki otwartych drzwi. Myślałem, że problem zażegnałem w kwietniu tego toku, ale jak wczoraj zrobiło się trochę chłodniej na dworzu to znowu się pojawił.

Przy ruszaniu drzwi automatycznie się zamykają, ale zamki wariują(zamykają się i otwierają). Pali się kontrolka nie zamkniętych drzwi plus sygnał. Oczywiście sam sygnał można wyłączyć włączając blokadę przed otwarciem od wewnątrz tylnych drzwi.

Domyślam się, że poszedł centralny zamek a konkretnie elektrostyk, ale może ktoś przechodził proces takiej naprawy bo mogę się mylić.

W załączniku przesyłam zdjęcie.

Dziękuję i pozdrawiam.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

[WariatPSM]

Siema, podłącz pod kompa i od razu wskaże ci konkretne drzwi czy nawet zamek bagażnika. Wtedy można działać w konkretnej lokalizacji, sprawdzając od styków czy nie pośniedziały, można sprawdzić przejścia i napięcia miernikiem całej wiązki. Miałem taki przypadek i podwójne zamykanie zamkiem pomagało, ale nie miałem takiej blokady, że podczas jazdy aktywowała się tylko manualnie z pozycji drzwi.

 

[Gość DarkoIn]

Dzięki za szybką odpowiedz.
Komputer pokazuje tylne prawe drzwi, tam też po przekręceniu blokady przed otwarciem drzwi od wewnątrz sygnał alarmujący cichnie.
W centralnym zamku jest elektrostyk, jest on obtoczony plastikową obwódką która pewnie przy niskich temperaturach twardnieje i elektrostyk się nie zamyka. Problem jest taki, że te zamki są nierozbieralne, nowy kosztuje ok. 1000 zł. Gdzieś fachowcy za wschodniej granicy takie zamki rozbierają, są filmiki w sieci.
Poczekam jeszcze, może ktoś z forumowiczów spotkał się z takim problemem i opisze jak udało mu się z tym uporać.
Pozdrawiam.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

[WariatPSM]

Nie ma rzeczy nie rozbieralnych jeśli ktoś je wcześniej złożył, tylko musisz się upewnić 100%, że problem tkwi właśnie w tym zamkniętym pudełeczku, jeśli masz wydać 1000zł na nowy to już z samej ciekawości bym otworzył popatrzał na te styki czy zimne luty jeśli jest tam większa elektronika, zawszę można szukać drzwi czy samego zamka, zależy co taniej wyjdzie. Mini szlifierka, lutownica i piekarnik nie jedno otworzyły  

 

[ja37]

Nie dalej jak wczoraj zmagałem się z zamkiem bagażnika - nie chciał się zamknąć wcale.

Niby nierozbieralny, ale jak się go wyjmie, to okazuje się rozbieralny.

 

[zloty_2000]

Masz walnięty mikrostyk odpowiedzialny za automatyczną blokadę drzwi po ruszeniu jaką posiadają wszystkie Merivy B. Problem niestety znany w serwisie. Wyjście z tego to albo kupić używany zamek i wymienić albo kupić nowy i wymienić albo spróbować naprawić. Sam miałem ten problem i przewertowałem góry informacji i jedyne co wchodziło w grę to wymiana zamka. Myślałem, by sam zamek rozebrać ale jest tam napakowana taka ilość styków/czujników, że uznałem za lepsze wymianę niż prędzej czy później znów walczenie z tym samym problemem.

 

[Gość DarkoIn]

Witam.
Zamek kupiłeś nowy czy używany ? Podaj namiary skąd nabyłeś.
Pozdrawiam.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

[zloty_2000]

W dniu 21.10.2019 o 14:45, DarkoIn napisał:

Witam.
Zamek kupiłeś nowy czy używany ? Podaj namiary skąd nabyłeś.
Pozdrawiam.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Sorry że dziś dopiero piszę ale cały czas w biegu.

Zamek kupiłem tu:

https://m.ebay.pl/itm/Genuine-Vauxhall-Meriva-B-Rear-Left-Side-Door-Locking-Motor-13432376-NEW/302738419484?hash=item467c9daf1c:g:EOsAAOSwFxZa-YPA

 

Nowy, rok gwarancji z przesyłką wyszedł 472 PLN.

 

[Gość DarkoIn]

Dzięki za odpowiedz i za podesłania linka.
Dziwne, że cena zamka tak się różni między Polską a Wlk.Bryt.
Kilka dni temu potraktowałem zamki i każdą szczelinę przy nich WD-40 a później smarem w aerozolu. Nie wiem czy to zbieg okoliczności, ale po chwili zaczęły działać jak należy i tak jest do dzisiaj. Zobaczę, jak się znowu rozsypie to kupię nowy zamek.
Pozdrawiam.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

[Gość DarkoIn]

Witam.
No i tak jak myślałem, trochę popadało i znowu siadło. Nie wiem dlaczego, ale teraz dwa tylne zamki wariują. Po przekręceniu blokady w jednym z nich dalej słychać dźwięk. Chyba padł też drugi zamek, albo jest jakaś inna przyczyna.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk