Easytronic schemat

[Gość Iwo]

Sprawdziłem błędy, zresetowałem moduł nadwozia i dalej nic. Sterownik cały czas widzi ręczny aktywny, zadany bieg 4 i aktualny 4. Nie przyjmuje żadnych procedur adaptacyjnych. W poniedziałek najprawdopodobniej wyślę sterownik do firmy "eltronic24". A co do linku z elektrody, to nie mam tam konta i nie jestem wstanie pobrać plików. Wyświetla się co prawda podgląd pliku ale nie jako pdf i wychodzą krzaki. Dzięki za pomoc.

 

[ja37]

To sobie zrób konto

Elektroda nie przyda ci się tylko raz.

Co prawda za schematy tez sie jakoś płaci, ale tam sa kumaci ludzie i sie opłaca.

 

 

Pomijając mój temat, jak szukałem schemata do 18E.......

 

 

Wychodzi jakbyś miał cały czas tryb awaryjny, jak volvo xc90 ma kłopota ze skrzynią, to wrzuca awaryjnie bieg 3 i nic nie poradzisz

Taka podobna rzecz.

 

[Gość Iwo]

Zgodnie z radą założyłem konto na elektrodzie. Tam też otworzyłem temat. Jeżeli dowiem się czegoś więcej to napiszę.

 

[ja37]

No i gitara.

Dasz linka do tego tematu?

Też będę obserwował z ciekawości.

 

[Gość Iwo]

https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3671926.html

 

[Gość Iwo]

Sterownik skrzyni został wysłany do serwisu. Stwierdzono że uszkodzeniu uległy elementy elektroniczne. Po regeneracji odesłano mi część z powrotem. Sterownik reaguje prawidłowo. Procedura nauki biegów przebiegła pomyślnie, natomiast cały czas nie mogę pozbyć się błędu p1734 czyli adaptacja punktu styku sprzęgła. Niby wszystko przebiega pomyślnie, ale po wyjściu z programu i ponownym połączeniu błąd wraca. Auto rusza prawidłowo do przodu i do tyłu, jednak nie zmienia na wyższe biegi i nie pozwala na przekroczenie 2500rpm. W poniedziałek będę kontaktował się z serwisem który naprawiał sterownik, ale wstępnie czytałem że to może być problem z op-comem. Jak już w pełni rozwiążę problem, to napiszę co było nie tak. Będę chciał jeszcze spróbować adaptacji za pomocą tech2

 

[ja37]

Kurde, nikt nie odpowiedział nawet tam.....

Ciężki temat może być.

Obserwuję.

 

[adam1954]

Iwo .

Weź wywal tego pseudo automata i przejdź na ręczne zmienianie biegów.

I zacznij się w końcu cieszyć z auta.

 

[Gość Iwo]

Ja osobiście jestem bardzo z tej skrzyni zadowolony. Przez długi czas nie było z nią nawet najmniejszych kłopotów. Poza tym koszt naprawy sterownika był niższy niż części do przekładki. Myślałem nad tym i zostawiam to jako ostateczne rozwiązanie. Sama usługa była szybka (1 dzień), tylko przez to co się teraz dzieje wysyłka zajęła więcej czasu. Dodatkowo na usługę regeneracji mam rok pisemnej gwarancji. Jak już wydałem na to pieniądze, to już dociągnę temat do końca, tym bardziej że problem leży najprawdopodobniej po stronie mojego op-coma.

 

[adam1954]

24 minuty temu, Iwo napisał:

problem leży najprawdopodobniej po stronie mojego op-coma.

 

 

Mnie sie jednak wydaje że nie.

Ale może być tak że Tech sobie poradzi .ale oryginał.

 

Mało jest ludzi którzy są w pełni ogarnąć te pseudo-automaty.

Dla tego wszystkim znajomym odradzałem ten badziew.

 

Pięknie chodzi .

Ale jak działa.

A gdy nie działa?

Jest problem.