Corsa C brak mocy

[Gość Gordu]

Witam, ogólnie problem dotyczy motoru Z12XEP (1.2 80km), miałem fabryczny silnik, przerobił 500,000 km no i niestety padł, tzn kręcił coś tam, ale miał problem z byle górką, brak wode i olej, kopcił itp więc postanowiłem go wymienić.

 

Kupiłem "nowy" motor, cylindry sprawdziłem ciśnieniem i nic nie dmuchał także zamontowałem, rozrząd, wszystkie płyny i filtry,  i rozrusznik nowe, kolektor ssący też musiałem kupić nowy (używany ale ładny ) bo mój miał urwany popychacz klap, także stara przepływka, EGR, katalizator, sondy, przepustnica, alternator itp. Ogólnie silnik zagadał pawie od strzała, tylko zassał paliwko z nowego filtra. Wszystko wydawało się ok, ale tak:

 

- na luzie silnik nie kręci powyżej 4500 obrotów,

- vmax ogranicza się do jakiś 85km/h

 

Gaz i hamulec wyrzucają błędy: P0141 i P1405

 

Jak proponujecie diagnozować ? Kompa żadnego nie mam, a umiejętności elektryczne też liche ale coś tam można przemierzyć

 

Dzięki za pomoc.

 

[Gość ghost2255]

Bez pewnej diagnozy poprzez odczytanie błędów i parametrów to równie dobrze można udać się do wróżki.

Niestety, ale silnikiem zarządza komputer i on decyduje o pracy silnika. Bez "porozumienia: się z nim to na ślepo można wymieniać kolejne rzeczy bez gwarancji powodzenia.

 

[Gość Gordu]

Jedyne co udało mi się ustalić to jak odepnę kostkę od przepustnicy, podepnę i odpalę samochód to przez 15 sekund jest ok nie mam pojęcia dlaczego się tak może dziać A jakimś niedrogim OBD idzie to odczytać czy jechać do mechaniora ? Jak jakiś komputerek byłby nie drogi to bym wziął żeby mieć awaryjnie w domu.

 

[rafalgrzegorz]

1405 Uszkodzenie zaworu EGR

0141 Uszkodzenie w obwodzie grzania sondy ? 2

Ja zajął bym się sprawdzeniem wiązki przewodów.

Ale te błędy też może generować błąd/uszkodzenie czujnika położenia przepustnicy.

Ale jeszcze bym spróbował zrobić adaptacje przepustnicy - coś jak tutaj - 

 

 

[Gość Gordu]

No właśnie czytałem o tym, tylko jednak do tego sprzęt potrzebny a w aktualnej sytuacji może być z tym problem No ale też aby wykonać adaptacje nie powinno być innych błędów, czyli trzeba by te najpierw chyba rozwiązać jakoś ?

 

[rafalgrzegorz]

Tylko może się okazać że nie będziesz mógł tych błędów skasować i będą wracać, a ECU dalej będzie szalał i włączał tryb awaryjny i nowe błędy.

 

[Gość marti82]

Witam po długiej przerwie, powodów takiego stanu rzeczy może być kilka, jak jesteś zdrowy i z łódzkiego wpadaj na diagnostykę;) byle jakim kabelkiem obd Opla nie ogarniesz, nawet się nie połączysz z ecu a jeśli nawet elmem się połączysz to za dużo nie zrobisz, przejedź się na prostej, przegoń motor i zobaczysz czy powyżej 3500obr nie wywali endżin checka i nie straci mocy, ogólnie z odpalaniem nie ma problemów z tego co piszesz, obroty równe nie falują?

 

[adam1954]

21 godzin temu, marti82 napisał:

z łódzkiego wpadaj na diagnostykę;)

 

Czy to jest reklama firmy?

 

[Gość marti82]

Nie bo nie mam firmy;) pomoc koleżeńska

 

[adam1954]