przednie wycieraczki sintra

[Gość STRUS_TM]

Cześć! U mnie jest tak w momencie włączenia przełącznika do pierwszej pozycji. Po przełączeniu na "0", powinny schować się pod maskę. Dokładną regulację masz na fotce na początku tego watku. Przy takim wzajemnym położeniu elementów przekładni powinno byc ok.

 

[Gość Pendergast]

Czy przeróbka pracy wycieraczek ze zmianą manetki i przekaźnika w Sintrze jest nie do zrealizowania? A są jakieś inne sposoby?

 

 

 

 

przeniosłem post do odpowiedniego tematu / Kacper

Edytowane 19 Maja 2013 przez Pendergast

 

[Gość Kacper]

Sama manetka ( przełącznik pod kierownicą) jest taka sama jak w innych Oplach.

Sterowanie silniczkiem jest już inne ze względu na nietypową pracę mechanizmu.

 

Dlaczego chcesz to modyfikować ?

 

[Gość Pendergast]

Chodzi mi o ustawianie interwału pracy wycieraczek.Brakuje mi tej funkcji i myślałem o drobnej przeróbce.Czyli o manetce z Omegi z kólkiem.

 

[Gość Kacper]

Pewnie jest to wykonalne tylko trzeba znaleźć jakiegoś fascynata- elektronika który sobie poradzi z tym.

Fotki zapewne widziałeś w tym poście http://forum.opel24.com/topic/11785-przednie-wycieraczki-sintra/?p=66723

 

[Gość Pendergast]

Myślałem że będzie prościej. To zabieram się za poszukiwania elektronika magika który podpowie jakieś rozwiązanie.Ale ciemno to widzę

 

[Gość Leonardek]

Witam, wszystkich jeżdżących Sintrą!

Mój problem z wycieraczkami jest taki, że wygląda to tak jakby silniczek nie miały siły działać. Po włączeniu trochę się podniosą i koniec. Ale jeśli pomagam ręką to OK. Czyżby silniczek kończył swój żywot? Można gdzieś taki silniczek kupić nowy czy tylko już tylko używane? A może to coś jeszcze innego?

 

[Gość Kacper]

Zajrzyj do serducha, na trzeciej stronie tego tematu masz fotki.

Zobacz jak wyglądają zębatki i smar.

Rozmontuj też sam silniczek i zobacz jak wyglądają szczotki i sam wirnik.

 

[Gość kmitus1]

Witam wszystkich.Nawiązując do tematu miałem taki sam problem, też ledwo działały aż w końcu całkiem staneły , spalił sie bezpiecznik włożyłem nowy i znów to samo , ściągnąłem same wycieraczki włożyłem bezpiecznik i bez wycieraczek zaczął silniczek normalnie pracować. Okazało się iż mam zero smaru na mechanizmie poruszającym wycieraczkami i ledwo reką mogłem ruszyć wszystko porządnie przesmarowałem i jest ok

 

[Gość miq]

Witam!

 

Po dłużeszej nieobecności znów zaglądnałem na forum. Wiadomo Sintra nie pozwala się nudzić Mam pytanie do kolegów/koleżanek

 

Piszę z takim o to problemem: mechanizm wycieraczek nie przechodzi na obroty odwrotne i nie chowa wycieraczek.

 

Na załączonych zdjęciach na pierwszej stronie http://forum.opel24.com/topic/11785-przednie-wycieraczki-sintra/?p=255011 widać ładnie cały mechanizm, jednak mam pytanie co znajduje sie pod tym ukladem? czy ten bolec a od spodu dotykac cokolwiek? bo po odkreceniu przekładni ja widzę po prawej i lewej stronie silniczka 2 "sloty" czy coś tam powinno jeszcze być? problem pojawił sie po wymianie rozrządu, jacys spece pewnie rozmontowali wycieraczki i nie mogli tego poskładać. Prosze o pomoc.