Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

podbijam, niedawno wymianiłem rozrząd tj komplet + pompa wody (wszystko skf). silnik dziwnie "wyje" przy
dodaniu gazu (przyśpieszaniu), na luzie jest cisza. w czym problem?

 

mimo, że to audi, brzmi identycznie

 

http://www.youtube.com/watch?v=1adQzRTOTDo&feature=youtu.be

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Witam problem z paskiem rozwiązał się po czwartej próbie.Najpierw wymieniłem pasek Dayco na Gatesa przy rolkach TNT.Niestety po wymianie żadnych zmian tzn po rozgrzaniu silnika do temperatury 70 stopni C zaczynała się głośna praca rozrządu (wyraźne wycie paska).Następny etap wymiana rolki napinającej TNT na INNA.Mała poprawa tzn. pasek wyje ale trochę ciszej lecz nadal uciążliwie.Kolejny demontaż i tu uwaga wymiana paska Gatesa na Contitecha (Continental) ,czyli rolka napinająca INNA ,rolka prowadząca TNT i pasek CONTITECH dopiero wyciszyły rozrząd.Moja dobra rada dla innych użytkowników silnika ISUZU 1,7 CDTI ( Z 17 DTH ) zakładajcie tylko rolki INNA i pasek CONTITECH-a jak nie chcecie wyjść z siebie po wymianie ,wycie silnika na wolnych obrotach było głośniejsze niż sama jego praca.Zaznaczam że mechanik który mi dokonywał wymiany to doświadczony pracownik serwisu Opla.

czyli najlepiej założyć pasek contitech i obie rolki INA, żeby wszystko cicho chodziło ??

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ja tak mam i nic się nie dzieje.

  • Upvote 1

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Rozumiem, że słusznym wyborem na nowy zestaw rozrządu będzie:

1- pasek CONTINENTAL

2 - rolki INNA

3 - pompa - ? co polecacie?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Hepu

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Pompa Dolz

 

Ina zaczyna schodzić na psy.

U mnie potrafił się wyrobić otwór pod inbusa do regulacji ustawienia rolki napinającej wykonany z blachy.

Kolega kupił rokę napinającą pasek alternatora do Fabii i otwór Torx do włożenia klucza w celu zluzowania rolki też potrafił się zrobić okągły.

Jeżeli te ich aluminiowe i stalowe obudowy są z plasteliny to nie wiem jak długo wytrzymują łożyska.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

zakładał ktos może taki zestaw  INA ROZRZĄD OPEL ASTRA II G III H 1.7 CDTI  o numerze: 530049110

cena zestawu 240 zł ??? proszę o opinie

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
8 godzin temu, antonGTC napisał:

zakładał ktos może taki zestaw  INA ROZRZĄD OPEL ASTRA II G III H 1.7 CDTI  o numerze: 530049110

cena zestawu 240 zł ??? proszę o opinie

 

 

Nikt ci nie będzie szukał po numerach.

Cchesz pomocy to podaj linka do aukcji.

Inaczej wywalam do kosza.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

tom976 napisał co jest najlepsze.

Ina ma dobre łożyska a co do pasków to nawet i Continental może strzelić.

Więc bym brał i cieszył się z jazdy.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

Partnerem serwisu: fabryka kart plastikowych LiderKarty
×

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.