1.3 51kW 16V Z13DT Usuwanie elektroniczne EGR czy zaślepienie Z13DT / Z13DTJ / Z13DTH

[wesol]

Zależy jak zrobione w mapie. Jeden robi tak że zapoda Softa bez egr drugi wywali zgłaszanie błędu trzeci zmniejszy czułość pracy egr itd. 

 

[Gagarin]

W sumie nie wiem, bo na początku był podpięty, przejechałem się, błędu już nie wywalalo ale jednak kazał go odpiac bo w tych 1.3 niby trzeba.
Najprościej chyba będzie podpiąć wtyczkę i zdobić test egr czy będzie elektromagnes działał, lub go odkręcić i odpalić silnik.
Mówił wyraźnie że egr jest usunięty z mapy samochodu, tak przynajmniej mówił.

 

[adam1954]

Coś kręci.

Jeżeli by był usunięty z mapy to nie pokazywałby wartości zmieniającej się.(przynajmniej tak myślę)

Była by wartość stała.

Może tylko tak wytłumaczył aby się nie wdawać w szczegóły.

Dla klienta ważne aby działało jak było zamierzone.

 

 

[Gagarin]

Coś kręci. Jeżeli by był usunięty z mapy to nie pokazywałby wartości zmieniającej się.(przynajmniej tak myślę)

Była by wartość stała.

Może tylko tak wytłumaczył aby się nie wdawać w szczegóły.

Dla klienta ważne aby działało jak było zamierzone.

 

 

Nie twierdzę że tak nie jest ale czy znasz się na tym lub robisz to? Bo samo myślenie to mało dla mnie warte, inny może myśleć inaczej i do niczego to nie prowadzi jak się nie zna.Ja myślę że coś jest zrobione z mapa bo oryginalnie gdy sie odłączy wtyczkę to wtedy wartość jest stała a u mnie nadal się zmieniają wartości czy to podłączone czy odłączone. Gdyby usunął tylko dtc to wtyczka by była odpieta i nie było by zmiennych wartości.

 

 

 

 

[adam1954]

15 minut temu, Gagarin napisał:

Ja myślę że coś jest zrobione z mapa bo oryginalnie gdy sie odłączy wtyczkę to wtedy wartość jest stała a u mnie nadal się zmieniają wartości czy to podłączone czy odłączone. Gdyby usunął tylko dtc to wtyczka by była odpieta i nie było by zmiennych wartości.

 

 

O tym przecież pisałem.

Wesol i mati też.

 

Ale fakt że nie robię z tym więc więcej głosu nie zabieram

Ale jako że zacząłeś ciągnąć temat to było by wskazane abyś się dowiedział jak magik ci to wprowadził i na jakiej zasadzie.

To tak dla innych którzy nie robiąc z tym chcieli by wiedzieć.

 

[Gagarin]

Zakładam, że się nie dowiem tego bo nikt czegoś takiego nie zdradzi jak się robi.
Powiedział, że jest egr usunięty z mapy, po przejechaniu się jak wróciłem, wygrywał ja jeszcze raz mówiąc że trochę ja poprawił zwiększając obroty ( nie wiem czy dobrze zrozumiałem)
Myślałem, że jest ktoś na forum kto się tym zajmuje lub się zna w temacie.

 

[wesol]

Gdyby był usunięty to by nie było nic o nim. Zero danych. Były przecie wersję aut bez egr. Tu dał zapewne jakaś wartość zastępcza no i czułość na wywalanie błędu lub całkiem usunął dtc od tego. 

 

[Gagarin]

Gdyby był usunięty to by nie było nic o nim. Zero danych. Były przecie wersję aut bez egr. Tu dał zapewne jakaś wartość zastępcza no i czułość na wywalanie błędu lub całkiem usunął dtc od tego. 

Sprawdziłem test egr, wcześniej elektrozawor było słychać, trzpień chodził, teraz nie.

Podsumowując, czy tak jest ok? Można tak zostawić?

Egr nie działa, w sumie to efekt na mój rozum tak jakby był zaslepiony co się robi w większości aut gdzie się go nie wyłącza a w tym trzeba aby check nie walil.

Dla pewności jeszcze go zaslepie.

 

[Gagarin]

A dzisiaj 2 godzinki i zaslepiony, przy okazji trochę kolektor wyczyscilem.

 

[wesol]

Tak nie ma potrzeby tego robić w takim przypadku. Albo sprawiamy że nie pracuje zawór albo blokujemy kanał by spaliny nie trafiały w dolot.