A12XER pytanie do kolegów z ASO jakie opinie o tym silniku?

[adam1954]

 

 

Znalazłem zestaw naprawczy dostępny w ASO OPEL nr GM 9012165 cena 42 zł - i nie trzeba cewki wymieniać

Ciekawe czemu ci to rdzewieje?Ja ma w Mery oryginalną cewkę i ostatnio zdejmowałem gumki i było czysto.

A jedyny odpowietrznik to korek w zbiorniczku.

 

[Gość]

Czy można jakimś preparatem zabezpieczyć ją z zewnątrz? Pytanie dla czego rdzewieje? Może Arkos albo Gawlak się wypowiedzą...

 

[Gość Tadzior]

Z tego co wiem można zabezpieczyć miejsce styku opornika z cewką oraz tej sprężyny ze świecą smarem diaelektrycznym fluorowym tak jak beru zaleca ale koszt 10g smaru to 40 zeta... Jednym słowem skórka za wyprawkę...

 

Dlaczego rdzewieje nie wiem, dlatego też pytam tutaj nie mam żadnych śladów wody pod maską dodatkowo spód zabezpieczony jest plastikową pokrywą. Jestem w kropce ale u teścia w Astrze J również ten sam problem wczoraj wieczorem zaobserwowaliśmy. Być może jest to planowane zużycie?

 

[rafalgrzegorz]

Możliwe że jest słaby styk - dlatego wysoka temperatura i w konsekwencji pokrycie tlenkiem - warto zwrócić uwagę czy nie ma innych śladów termicznych.

 

[ArKos]

Moim zdaniem wazelina techniczna wystarczy do zabezpieczenia styków.

 

[Gość BENY72]

Rafał,dla twojej i innych wiadomości,CD posiada odpowietrznik w chłodnicy,a silniki 1.9 Fiat posiadają odpowietrznik w magistrali wodnej.

Ale tego w ostatnim przypadku lepiej nie używać.

Co do cewek w silnikach XER CD zaleca się też wymianę świecy(świec) w przypadku jaki tu opisano.

 

[Gość Tadzior]

Rafał,dla twojej i innych wiadomości,CD posiada odpowietrznik w chłodnicy,a silniki 1.9 Fiat posiadają odpowietrznik w magistrali wodnej.

Ale tego w ostatnim przypadku lepiej nie używać.

Co do cewek w silnikach XER CD zaleca się też wymianę świecy(świec) w przypadku jaki tu opisano.

Świece oczywiście zostały wymienione wszystkie. Nie mam zdjęcia ale mogę dodać że silnik jest mokry za filtrem oleju na skrzyni biegów. Ogólnie to pół skrzyni jest zapaprana najprawdopodobniej płynem chłodniczym bo tylko jego ubywa a nic tam mi nie cieknie...

Dajcie jakieś pomysły jak to sprawdzić.

 

Tutaj zaznaczyłem na zdjęciu corsy gdzie u mnie mniej wiecej jest plama z tego wycieku:

http://naforum.zapodaj.net/f60fd7d1cca0.png.html

Edytowane 31 Grudnia 2015 przez Tadzior

 

[rafalgrzegorz]

Beny chłodnica w każdym aucie ma odpowietrzenie, ale w 90% do zbiornika wyrównawczego, ale nie o to chodzi czy jest czy nie tylko jak koledze pomóc znaleźć lokalizację wycieku.

Fotki nie ma więc ciężko - jedynie co mogę doradzić to podnieś maskę i na macanego gdzieś wilgoć się musi pokazać.

Ostatnio ktoś pisał że w corsie miał pęknięty zbiornik wyrównawczy.i z niego po przewodach roznosiło dalej.

 

[Gość BENY72]

Uszczelka pod głowicą na wysokości EGR.Z tego miejsca pocieka.

 

Tu masz podobny temat:http://forum.opel24.com/topic/73848-wyciek-pynu-spod-tego-co-to/

Edytowane 31 Grudnia 2015 przez BENY72

 

[Gość]

Dziś trzy tygodnie po wymianie oleju w ASO sprawdziłem jego stan i o kurrrr... było minimum! Olej na bagnecie zakrywał ostatni najniższy płaski fragment miarki bagnetu lekko wchodząc na rant następnej podziałki. Miałem litr oleju w bagażniku, doprowadzenie do pożądanego stanu 3/4 na miarce pochłonęło prawie 0,7 litra oleju. Od wymiany przejechałem raptem +1700km czyli prawdopodobnie nie dolali do pełna albo co. Pozostaje obserwacja przez parę dni jego stanu. Widocznych wycieków nie ma ani na silniku ani pod autem. parkuję w garażu zarówno w pracy jak i w domu więc bym chyba coś zauważył? Co myślicie?

Edytowane 7 Stycznia 2016 przez Gość