Corsa 1.4 automat 1997. Miała być jak z salonu...a nie jest :)

[Gość novy1990]

Szukam i szukam na forum, ale coś nie mogę do kupy wszystkiego złożyć, a i nie wiem czy fakt, że moje Corshe to automat nie ma tutaj sporo do rzeczy (mój pierwszy post, jeśli robię coś nie tak nie bijcie proszę :-) ). Mianowicie...

 

...w wakacje kupiłem od kumpla Corsę B, rok 97, automat, 1.4 16V. Auto miało śmigać jak marzenie, mało palić i cechować się niezawodnością. Dostałem od niego też lambdę (kontrolka błędu była zapalona, niby chodziło o to właśnie), którą zamówił ale nie zdążył wymienić. Po kilku dniach zauważyłem, że jak odpalę, pojeżdżę chwilę i zgaszę, a potem znów odpalę to obroty mi wariują, spadają i generalnie falują. Przy odpalaniu musi sporo "pochechłać" zanim załapie, czasami boje się, że nie załapie wcale. Po 2 tygodniach zaczął warczeć jak czołg i tracić moc, okazało się że tłumik się coś podziurawił, odstawiłem do mechanika, pospawali, swoje wzięli i jakoś na początku grudnia znów to samo (tak myślę), ale ten mechanik znany w mieście z tego, że chałturę odstawia, odstawiłem tam bo nie było innego wyjścia. w grudniu właśnie znów zaczął hałasować i dociskanie do podłogi nic nie daje, ledwo jedzie. Do tego po wymianie lambdy ciągle świeci się błąd (boję się, ze coś tak prostego schrzanili) a na 100km cyklu mieszanego Corsinka bierze koło 10 litrów (). Jako, że nie miałem pieniędzy wcale to odstawiłem na podwórko pod wiatę i stoi tak od ponad 2 miesięcy, więc myślę, że i akumulator będę musiał wymienić, ale jeszcze w tym tygodniu chcę ją wstawić na warsztat. Moje pytanie do znawców tematu i po prostu Was tutaj wszystkich, bo chyba nie ma większego mośka w kwestiach motoryzacyjnych ode mnie:

 

- tłumik spawać czy wymieniać? Spadek mocy mógł stąd się wziąć?

- co powiedzieć odnośnie obrotów, czegoś mają szukać? Jak nie dać się zrobić w balona z wymianą poszczególnych rzeczy?

- dlaczego ta mała bestia tak dużo pali? Czy może mieć to coś wspólnego z błędem, który nie zniknął?

- dlaczego tak ciężko odpala?

- jak myślicie, bardzo dużo może mnie to kosztować?

 

Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi :-)

 

Tomek.

Edytowane 12 Lutego 2015 przez novy1990

 

[Gość marco84]

Nie sprawdziłeś auta przed zakupem . Wystarczyło podjechać na stacje diagnostyczną jeśli nie znasz sie na autach . Spawanie tłumika to tylko działanie doraźne , bo i tak Cię czeka wymiana w najbliższym czasie. Kolejna sprawa to opisane przez Ciebie objawy , musisz koniecznie jechać na diagnostykę komputerową do kogoś , kto się na tym zna i nie tylko usunie błędy ale konkretnie zdiagnozuje sygnały z czujników . Co do mechaników , popytaj znajomych , podzwoń . Dobry mechanik wcale nie musi mieć odpicowanego warsztatu z neonami na pokaz . Ile dałeś za tą corsę ?

 

[Gość Z18xerOwner]

Ja w swojej korsinie też dalem do spawania tłumik. Wzięli 100pln a potem zobaczyłem że na allegro używany prawie nowy mogłem kupić za 50 z przesyłką. A te złamasy tak go pospawali krzywo że gumy się rwą. Co do usterki. Poszukaj metody drucikowej odczytu błędów. Na zapalonym silniku można popsikac plakiem po kolektorze dolotowym sprawdzisz w ten sposób czy jest nieszczelność. A podstawa to błędy i diagnostyka.

 

[Gość novy1990]

Nie sprawdziłem auta, bo kupowałem je od przyjaciela i w zasadzie do tej pory uważam to za splot nieszczęśliwych wypadków. Za spawanie rury zapłaciłem 150 zł razem z wymianą lambdy, czego też żałuję widząc jakie są ceny wydechów. Zapłaciłem za nie 3000 co wydawało się naprawdę super ceną biorąc pod uwagę to w jakim miało być w stanie i widząc po ile chodzą automaty, tym bardziej, że wyposażenie ma bardzo bogate (skóry, klima, elektryka, szyberdach etc.). W zasadzie pogodziłem się z wydatkami jakie będę musiał ponieść, ale nie mogę sobie poradzić z tym dlaczego to maleństwo tak bardzo żłopie paliwo.

 

[Gość]

Jak auto szczególnie dość stare stoi "na podwórku" ponad dwa miesiące to już nie dobrze dla wielu mechanizmów samochodu. Postoi jeszcze to będą dodatkowe problemy.

 

[Gość novy1990]

Domyślam się, tak więc właśnie chcę się tym zająć, póki mam trochę gotówki.

 

[Gość marco84]

 

 

Poszukaj metody drucikowej odczytu błędów

metoda drucikowa tam nie zadziała , ewentualnie metoda gaz hamulec , tyle , ze nie sprawdzisz wykresów z czujników ani wartości w trakcie jazdy .

 

Zapłaciłem za nie 3000 co wydawało się naprawdę super ceną biorąc pod uwagę to w jakim miało być w stanie i widząc po ile chodzą automaty, tym bardziej, że wyposażenie ma bardzo bogate (skóry, klima, elektryka, szyberdach etc.).

nie jest tak źle , biorąc pod uwagę wyposażenie , jesli corsa nie pognita , warto zająć sie problemami . Wymiana tłumika nie jest aż tak drogą sprawą (części poszukaj sam ) , za diagnostyke komp . zapłacisz 50 zł u normalnego mechanika . Po diagnostyce napisz co wyszło , a my podpowiemy co trzeba zrobic i jakie koszty .

 

[Gość leszek 398]

Przerdzewiały wydech, czy padnięty akumulator w 18letnim aucie to norma, takie rzeczy się po prostu wymienia.

Brak mocy, ciężkie odpalanie, pierdzenie? Może jeździsz na 3cylindrach?

Obstawiam stare świece i zdychającą cewkę?

Co do spalania......

10l/100km w cyklu mieszanym zimą? Automat, silnik "wysokoobrotowy".... Nie wiem, pewnie to za dużo, ale na jakieś cuda "panie mieści się w piątce" to nie licz.

 

[Gość novy1990]

10 litrów zimą przy białej drodze bym zniósł, ale na trasie nad morze w sierpniu już tak średnio. Dzisiaj pojechała do ponoć najlepszego mechanika w moim miasteczku (sam pochodzę spod owego i 18 km jakie musiałem pokonać trochę nerwów mnie kosztowało, myślałem że nie podoła). Dziś też zapakowałem do niej nowy akumulator i czekam na telefon od magika ile wyniosą mnie naprawy, jak pospisywałem na kartce wszystko co by tam mieli porobić to myślałem, że mi tuszu w drukarce nie wystarczy, no ale jestem dobrej myśli

 

[Gość Mały 25]

to zainstaluj instalację lpg.,

mam astrę f (1.4 8zaworową -60koni)

i pali mi w mieście 10 litrów gazu,

na trasie 9 litrów lpg

(zwykła instalacja mieszalnikowa)

u mnie lpg jest po 1.98zł

czyli 100km, za 20zł

(na benzynie zapalam, ale

to tylko moment, podwyższam obroty,

i mogę się cieszyć tanią jazdą)

Moim zdaniem, ten automat w tym aucie,

może dawać wyższe spalanie .