Brak mocy, czarny dym przy wciśniętym pedale gazu, do 4000obr. wchodzi na obroty jakby źle przepalał paliwo...

[Gość marshallarea]

Dzieki kolego

 

[Gość]

Błąd po wykasowaniu znika ale potem może pojawić się ponownie i np.: w op-comie widnieć jako nieaktywny w ostatnim cyklu zapłonowym. Błędy w mojej opinii to tylko wskazówka, wiadomo, że jeżeli jest aktywny to sprawa jasna ale po skasowaniu jak się pojawi ponownie, a widnieje jako nie aktywny czy też sprawny w ostatnim cyklu zapłonowym to według mnie należy oczywiście zaliczyć go do aktywnych.

 

[Gość marshallarea]

Potrzebuje podmienić zawór egr i przepływomierz. Tylko do stwierdzenia czy to ten problem. Dam 50zł.Mieszkam koło Cieszyna, dojade do 100km.

Kto ma opla astre 2 g diesel 2000 na śląsku? Zapłace za podmianke. ..

jeszcze jedno pytanie, ten zawór egr przez ten wylot co podłącza się węzyk czarny to ten egr wypuszcza powietrze? czy pompa vacum zaciąga od niego?

 

[Gość grzes08]

w przewozie jest podciśnienie .. pompa zaciąga od niego ..

 

[Gość marshallarea]

To jak miałem rozebrany zawór egr to ten grzybek miał jakby "mocną sprężynę" było "ciężko" go schować, a to co na palcu czuję jak zaciąga vakum to mało prawdopodobne by przy takim podciśnieniu zaciągła ten grzybek.

To tylko moje takie przemyślenie,może to inaczej działa, niech mnie ktoś naprowadzi...

W środe bede miał vakumetr

Przy odpaleniu auta na początku gdzieś do 2000 obrotów nie świeci silnik, ale to tylko moment

 

[Gość grzes08]

tylko tak Ci się wydaje .. jezeli masz podciśnienie .. to jest ok .. jak zmierzysz podaj wartość.

 

[Gość marshallarea]

Ale to podciśnienie jest wszędzie tylko nie dochodzi do egr czy to jest wskazówka? Jak zmierze to tu podam

 

[Gość grzes08]

to wcześniej masz zawór sterownia EGRem .. może ten zawór nie działa .. jezeli sie nie mylę, to w samochodzie masz chyba dwa lub nawet trzy takie zawory .. zamień np. z turbiną (dokładnie przełóż przewody i wtyczki i zobacz czy zawór działa prawidłowo (jezeli zamienisz zawory to turbo przestanie doładowywać, więc łatwo to zauwazysz) .. jezeli bęzie wszystko tak samo .. to nie zawór (nie musisz wracać do ustawień wyjściowych).

 

[Gość marshallarea]

Trzy mam takie, juź podmieniałem z jednym, ale to samo, więc albo oba są złe albo to wina czegoś innego. Jedyne co mnie faktycznie z tymi zaworkami zastanawia to to źe jak odpinam tym zaworkom kostki to auto tak samo pracuje, ale to teź chyba nie jest miarodajne. Zaraz dodam linki z testu na kompie,

 

[Gość grzes08]

a powiedz mi .. jak schodzą przewody z króćców na przewodach .. czy one maja jakikolwiek opór .. czy schodza i zakładają sie jakby były posmarowane masłem??