Brak mocy, czarny dym przy wciśniętym pedale gazu, do 4000obr. wchodzi na obroty jakby źle przepalał paliwo...

[Gość marshallarea]

nie ma większego oporu

 

[hadzii123]

Na 1 stronie masz podpowiedź jak wyczyścić układ pod ciśnieniowy. Przy okazji wyczyść też czujnik doładowania. Aby układ działał prawidłowo to musi być min -0,6 bara. Elektrozawory mają numery, jeśli są takie same to można je zamieniać miejscami.

 

[Gość marshallarea]

czujnik doładowania gdzie jest?

 

[Gość grzes08]

ja bym wymienił wszystkie przewody podciśnieniowe na nowe .. pamiętam, że kiedyś robiłem taka vectrę, gdzie przewody były luźne (nie spadały z króćców, ale też dobrze na nich nie siedziały) .. co do czujnika .. zazwyczaj na kolektorze dolotowym lub na rurze dolotowej powietrza do kolektora .. z tego co pamiętam tu jest na kolektorze dolotowym.

 

[Gość marshallarea]

takie wężyki można kupić w przeciętnym sklepie samochodowym z częściami? czy raczej z opla zamawiać? czy jakieś inne dorobić?

 

[Gość grzes08]

kupic dobre jakosciowo na metry .. o odpowiednie średnicy .. muszą siedzieć dość ciasno. Powinieneś mieć dwie średnice na aucie.

 

[Gość marshallarea]

wężyki to mam krótkie tylko na połączeniach reszta połączeń to twarde jakby nieco plastikowe przewody które wchodzą w te gumowe króćce

 

[hadzii123]

Dwie średnice? To ciekawe.

Te przewody są z plastiku jeśli są całe to nie ma potrzeby ich wymieniać. Możesz wymienić same łączniki, możesz użyć do tego przewód paliwowy o mniejszym przekroju niż przewód paliwowy. Sprawdź czy w przewodach nie ma oleju.

 

[Gość marshallarea]

w wężach były śladowe ilości oleju

 

[Gość grzes08]

a ok .. to tylko końcówki są gumowe .. masz rację .. to tym bardziej nie ma problemu nie potrzeba metrów przewodów

 

"w wężach były śladowe ilości oleju" .. nie powinno być .. trzeba usunąć wszystko .. przedmuchać sprężonym powietrzem ..

Edytowane 2 Listopada 2015 przez grzes08