Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Już znalazłem. Dzięki za odzew, pomocne forum po uju

 

  • Odpowiedzi 27
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Top użytkownicy w tym temacie

Opublikowane grafiki

Czasem potrzeba czasu żeby ktoś się odezwał w konkretnym temacie, jak jest problem z doborem części pod konkretny osprzęt to dzwoni się po hurtowniach czy większych sklepach motoryzacyjnych i podaje VIN, bądź do specjalistycznych zakładów zajmujących się danym osprzętem. Są tacy co potrzebują i się podzielą są tacy co znajdą i nie powiedzą. 

 

W dniu 4.02.2016 o 17:46, Mixmich napisał:

0 445 010 092

Panowie ja dodam od siebie ciekawostkę kupiłem zestaw w firmie zajmujaca sie regenracja w krakowie. Niestety nie bylo tam oringow gumowych. Byly tylko teflon  i drugie z czegos podbnego rownie twarde probowano mi wmowic ze sa to zamienniki za gumowe oringi ale neisety tak nie jest! Musi byc oring gumowy inaczej pompa bedzie ciekla! Taniej wyszlo mi zamowic to z allegro jakies 46zl do tego nowe sruby ok 20zl. 

Zakupiłem również nowe sprzegielko-kowadelko czy jak kto to nazywa. Podaje numer dla potomnych bo trudno znaleźć bez niego. F00R0P0133.

W zestawie uszczelnień nie ma oringow pod kroćce paliwowe u mnie podeszły zwykłe bodajze 6x3. Pompa nie.cieknie i śmiga co do sprzegielka to miało duży luz i było wytarte.

 

  • 2 miesiące temu...

Witam 

Czy przy zdejmowaniu pompy o numerze  0445010050 trzeba blokować koło rozrządu ?

bo nigdzie nie moge znaleźć a cieknie z dolnego dekla sekcji ,i musze zdemontować a mam obawe że trzeba blokować .

 

  • 3 miesiące temu...
W dniu 4.02.2016 o 17:46, Mixmich napisał:

- 2 sztuki uszczelniaczy wałka: Bosch F00R0P0253 (ostatecznie ich nie wymieniłem i mi zostały) – koszt ok 25zł za sztukę.

Witam. Możesz rozwinąć dlaczego ich nie wymieniałeś? Problem z wyjęciem czy były dobre? Pytam, bo przymierzam się do wymiany uszczelnień. Pozdrawiam 

 

  • 4 lata później...

Cześć. Moje pytanie dotyczy pompy tylko że Ford ka 1.3tdci wzasadzie ten sam silnik co Fiat Opel wymieniłem te uszczelki zrobiłem wszystko i problem polega na tym że auto zapala i gaśnie jak już zapali to chodzi dobrze co może być nie tak błędów nie pokazuje doradzi ktoś coś????

 

Może coś jednak źle złożone?

 

jakby się zapowietrzał??

 

No właśnie tak by to wyglądało ale tylko dziwne bo gdy pompa była nieszczelna palił ładnie a ludzie piszą że wtedy bywa problem z odpaleniem. Podpiąłem kompa był błąd przepływomierza bo nie był wpięte po skasowaniu tego błędu zapalił odrazu dziś rano też zapalił sprawdzę jeszcze po całym dniu postoju i dam znać mam nadzieję że to było przez to.

 

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności