Nierówna praca silnika oraz mrugające podświetlenie

[adam1954]

Tak ok . blokada wału może sie przydać .

Ale ty nie robisz nic na wale więc on powinien być nie ruszony przy twoich regulacjach.

Ale oczywiście jeżeli masz taki bolec to wskazane jest go dać.

 

 

Gambit?

Nie wiem jak ona będzie pracowała.

Ta oryginalna jest chyba powlekana

Ale cóż jeżeli cieknie przy oryginalnej to możesz spróbować dać z kingerytu

 

[tadekfo]

Nie wiem co to kingeryt.

Chodzi mi o taką

https://allegro.pl/128-uszczelka-egr-opel-agila-astra-g-corsa-b-c-1-0-i7463745981.html

 

[adam1954]

To materiał który produkuje firma Gambit

Czyli to o czym ty pisałeś

 

[tadekfo]

16 minut temu, adam1954 napisał:

Ale cóż jeżeli cieknie przy oryginalnej

No właśnie nie wiem czy cieknie z EGR-a czy spod UPG.

 

[adam1954]

Zostaje więc dać w układ chłodzenia ciśnienie ok 2 bar i sprawdzać

Ale faktycznie warto wtedy zdemontować wydech aby widoczność była lepsza

 

[tadekfo]

Pisałeś by odczepić ( obejść ) parownik przy tej próbie - dlaczego? Może się uszkodzić?

 

[adam1954]

Membrana w parowniku

Nie wiem ile może wytrzymać więc dla pewności lepiej ją zabezpieczyć

 

[tadekfo]

Rozumiem. Czyli odpinamy węże wodne od parownika, wkładamy kawałek rurki, zaciskamy i pompujemy ciśnienie po jakieś modyfikacji korka w zbiorniczku. Oczywiście nie na orginalnym korku.

 

[adam1954]

Tak

 

[Gość Andrzej.62]

20 godzin temu, tadekfo napisał:

Rozumiem. Czyli odpinamy węże wodne od parownika, wkładamy kawałek rurki, zaciskamy i pompujemy ciśnienie po jakieś modyfikacji korka w zbiorniczku. Oczywiście nie na orginalnym korku.

Korek z butli do wina biały gumowy np. z Bricomarche . Są różnej średnicy tak że na pewno dopasujesz.