Szarpanie poniżej 3 tysięcy obrotów

[Gość pietrzyk99]

Cześć.

Posiadam astre h 1.6 105 KM, 2004, benz/lpg.

Problem:

Samochod szarpie podczas ruszania oraz podczas puszczania sprzęgła poniżej 3 tysięcy obrotów. Szarpanie polega na tym, ze gdy jadę na obrotach poniżej 3 tysiące i puszczę pedal gazu samochodem bujnie przód-tył. Nie ma znaczenia czy na benzynie czy na gazie. Powyżej 3 tysiecy obrotów po puszczeniu pedalu gazu szarpania nie ma.

W samochodzie wymienione zostały swiece i filtr powietrze. Nie pomogło.

Zaslepilem rowniez egr.

Powodem zaślepienia był fakt, że po odpieciu wtyczki egr samochod raz jezdzil bez zarzutu a raz szarpal. Niestety zaslepienie nie pomoglo. Slyszalem, ze podobno moze byc dawana zla dawka paliwa jesli egr nie dziala a nie zostal wylaczony elektronicznie - bo nie zostal.

Mam zamiar wyjac ponownie egr i dokladnie wyczyscic i wymoczyc cześć mechaniczną w nitro.

Czytałem też, że może to być przednia i tylnia poduszka silnika.

Jednak nie wiem czy wymieniac skoro mialem chwilowo spokoj po odpieciu wtyczki egr.

Czy macie jakies doswiadczenia i pomysły?

Proszę o pomoc.

 

Edytowane 4 Marca 2019 przez pietrzyk99

 

[adam1954]

Jak pracują klapki w kolektorze?

Jak pracuje EGR?

Jak pracuje przepustnica?

Jak pracują sondy?

Jak pracuje czujnik MAP?

Tego się dowiesz robiąc jazdę z podpiętym komputerem w tych okolicznościach.

Chyba że lubisz poruszać się po omacku a wtedy będziesz sobie tak wymieniał i czyścił pół silnika.

A jeszcze jakie są luzy zaworowe?

 

[Gość pietrzyk99]

13 minut temu, adam1954 napisał:

Jak pracują klapki w kolektorze?

Jak pracuje EGR?

Jak pracuje przepustnica?

Jak pracują sondy?

Jak pracuje czujnik MAP?

Tego się dowiesz robiąc jazdę z podpiętym komputerem w tych okolicznościach.

Chyba że lubisz poruszać się po omacku a wtedy będziesz sobie tak wymieniał i czyścił pół silnika.

A jeszcze jakie są luzy zaworowe?

Czy możesz polecić kogos dobrego kto to sprawdzi w Toruniu?

Edytowane 4 Marca 2019 przez pietrzyk99

 

[ArKos]

Temat podawałem na forum. Należy zdjąć kolektor ssący i sprawdzić kanały od EGR w kolektorze. Z16XEP ma kanały w kolektorze, Z16XE1 ma flanszę.

 

[adam1954]

Arku nawet przy zaślepionym EGR by to się działo?

 

[Gość pietrzyk99]

Czytalem gdzies juz to co Arkos napisal ze tak moze byc. Egr zaslepilem ale nie wylaczylem elektronicznie. W sensie w systemie. Kolektor ssacy to ten na ktorym jest przykrecona przepustnica czy egr?

 

[ArKos]

7 godzin temu, adam1954 napisał:

Arku nawet przy zaślepionym EGR by to się działo?

Tak. Sterownik otwiera EGR doprowadzając nadmiarową ilość powietrza i nie będzie mu się to zgadzać. Przy pełnym bucie szarpania nie powinno być, bo EGR jest zamknięty i silnik dostaje powietrze tylko z dolotu.

 

Godzinę temu, pietrzyk99 napisał:

Kolektor ssacy to ten na ktorym jest przykrecona przepustnica czy egr?

Zobacz, jaka magiczna sztuczka:

https://www.google.com/search?q=kolektor+dolotowy+z16xe1&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjxzvuIquvgAhWMwqYKHa_VB08Q_AUIDigB&biw=1920&bih=937#imgrc=oX7h_3UDYwZXhM:

 

[Gość pietrzyk99]

Jestem amatorem a nie mechanikiem. A na mechanikow nie mam juz sily. Mam silnik Z16XEP. ArKos napisales ze kanaly sa w kolektorze. Rozumiem, ze kolektor to ten na ktorym przykrecona jest przepustnica a nie egr? Pytam bo przepustnica jest w sporej odleglosci od egr. Jesli jest tak jak mowie to czy odkrecenie gornej czesci kolektora wystarczy zeby wyczyscic te kanaly?

 

[ArKos]

Trzeba zdemontować cały kolektor. Kanały są na styku kolektora z głowicą. Do tej pracy wymagany jest podnośnik lub kanał, bo kolektor od dołu jest przykręcony do bloku.

1 godzinę temu, pietrzyk99 napisał:

na mechanikow nie mam juz sily

Robiliśmy to dziesiątki razy.

https://www.facebook.com/serwisopelford/

 

[Gość pietrzyk99]

W dniu 5.03.2019 o 20:10, ArKos napisał:

Trzeba zdemontować cały kolektor. Kanały są na styku kolektora z głowicą. Do tej pracy wymagany jest podnośnik lub kanał, bo kolektor od dołu jest przykręcony do bloku.

Robiliśmy to dziesiątki razy.

https://www.facebook.com/serwisopelford/

Za daleko mam do Was. Dzis bylem u mechanika i powiedzial ze kolektor benzyniakow nie zachodzi nagarem i ze sie go nie czysci. Tacy mechanicy.