ASTRA H 2009r 1.6 115km PB + LPG błąd P0303

[Gość gelusso]

Cześć Wam,

to mój pierwszy post, więc liczę na wyrozumiałość. Mam problem. Od tygodnia podczas jazdy moją Astrą zapala się CHECK ENGINE. Podczas zapalenia się kontrolki silnik zaczyna nierówno pracować i silnik traci moc. Błąd jaki odczytałem to ECN 03034 - wypadanie zapłonu na trzecim cylindrze. Byłem u mechanika z nadzieją, że to cewka lub świeca. Wymieniona cewka na Delphi, swiecie Bosch, ale niestety ten zabieg nie pomógł. Mechanik sprawdził przewody, ale nie znalazł uszkodzenia. Jeśli mielibyście jakieś sugestie, żeby nie wymieniać pół silnika, bardzo proszę o odpowiedź.

Dzięki

 

[topiq]

Masz to zarówno na LPG jak i Pb? Może zawory trzeba wyregulować? Od dawna masz to LPG? Jaki przebieg? Prosisz o pomoc przynajmniej podziel się szczegółami technicznymi auta. Po za tym takich tematów już było mnóstwo. Pewnie Cię moderator lub Admin ochrzani, skieruje do odpowiedniego albo temat poleci do kosza.

Na początek to wypada przeczytać regulamin, przywitać się w odpowiednim dziale a w temacie zawrzeć krótki opis problemu, bo po tym temacie to tak średnio. Tagi to za mało.

Edytowane 26 Lutego 2021 przez topiq

 

[Gość gelusso]

Rocznik 2009
Przebieg 210tys. km.
Lpg od 5 lat
Posiadam go rok, w tym czasie przejechałem 30 tys. km.
Bierze olej ok. 0.4l na 10 tys. km.
Problem pojawia się wolnych obrotach, jak stanę na światłach to zapala się check i silnik wibruje + nie ma mocy. Nie ma reguły, czasami po przejechaniu 40km dopiero się zapali, a czasami po 1km. Tak jak wspomniałem wymienione cewki i świecie, ale bez skutku - dalej błąd ECN03034 i chodzi na 3 garach. Problem występuje zarówno na LPG i benzynie. Nie wiem za co się brać za bardzo...

 

[adam1954]

Jak długo jeździłeś na Pb skoro twierdzisz że jednakowo na Pb i na LPG?

Zrobiłeś ok 100-200 km ?

 

[Gość gelusso]

Tak, przejechalem ok 160km na samej benzynie, sytuacja identyczna... moze nieszczelne zawory?

 

[topiq]

Zasugerowałem to w pierwszym moim poście w temacie. Stąd moje pytanie, kiedy ostatnio był sprawdzany luz zaworowy. Warto zrobić pomiar kompresji.

Edytowane 27 Lutego 2021 przez topiq

 

[adam1954]

5 godzin temu, gelusso napisał:

moze nieszczelne zawory?

Zawory myślałem że mając gaz na tym silniku zrobiłeś dawno.

 

Ale oprócz tego może być przepływka , czujnik temp. płynu , oraz sterownik.

 

[Gość gelusso]

Na wtorek umowilem sie w warsztacie. Dam cynk co bylo, dla przyszlych pokolen

Edytowane 27 Lutego 2021 przez gelusso