Odpalanie ciepłego silnika zaraz po zgaszeniu (1.3 cdti 90 km) - problem

[Gość Grzesiek1986]

Witam,

 

być może był już taki temat, jednak nie mogę nic dopasować. Mam problem, kiedy pojawiły się pierwsze mrozy wystąpił problem z odpalaniem silnika zaraz po zgaszeniu. Akumulator jest nowy i zimny silnik przy -10 st. pali na dotyk. Natomiast po rozgrzaniu silnika i przejechaniu ok. 20 km nie da się odpalić, rozrusznik kręci, silnik zaskakuje i gaśnie po chwili albo wskakuje na 500 obrotów i nie reaguje na gaz. Filtr paliwa i olej wymieniam co 10 000 km, od ostatniej wymiany minęło ok. 5 000. Wcześniej wyskakiwał mi błąd czujnika temperatury paliwa czy to może być przyczyną?

 

Pozdrawiam i dziękuję za jakieś sugestie.

 

[wesol]

sprawdz jakei jest cisnie zadane i rzeczywiste na szynie podczas krecenia na tym cieplym wtedy ci odpowiem co jest nie tak.

 

[Gość]

Ile płacisz za filtr paliwa?

Edytowane 30 Grudnia 2014 przez Gość

 

[Gość Grzesiek1986]

oj nie pamiętam, za wymianę oleju i 3 filtry po rabatach 440 zł, sam filtr chyba ok 140 zł + do tego castrol edge

sprawdzę ciśnienie na listwie i dam znać.

 

[Gość Grzesiek1986]

Jestem dłużny odpowiedź, Dałem auto pod kompa i pokazało dwa błędy: czujnik ciśnienia doładowania oraz czujnik temperatury paliwa, teraz czeka mnie wymiana zobaczymy jaki będzie efekt.

 

[wesol]

no jak bedziesz wymienial tak na pale to raczje zbankrutujesz. Daje reke uciac ze to co podales to jakis wyrywek tych bledow. Czmeu ludzie sa jacys oporni z tym opisywaniu doklandie bledów to ja nie kumam. Sprzet do diagnostyki ladnie peknie podaj co dotyczy blad, co tam mu nie pasuej czy jakies wartosci sa za duze czy za male czy sporadyczne czy stałe. Dodatkowo pisalem byc porownal wartosci w próbie dynamicznej zadane z rzeczywitymi. Przeciez dostep do sprzetu diagnostycznego masz. Tylko myslec trzeba i nic wiecej. 20 minut roboty i wiem co dolega. W czym problem??

 

[Gość Grzesiek1986]

No i jestem po naprawie, pomogła wymiana filtra paliwa. Już po kłopocie. Pzdr