Problem z gazem , vectra b 2.0 16v

[Gość Mendieta1234]

Witam. Mam pewien problem , posiadam Opla Vectre 2.0 16v ze starą instalacją gazową 2 generacji , ostatnio zauważyłem że mam coś jakiś czas strzały w dolot, więc pojechałem do gazownika, ten stwierdził że kable są dobre , świece do wymiany , więc mi zmienił , ale za jakiś czas znowu miałem strzały lekkie, zmieniłem Cewke zapłonową, , dalej to samo , gazownik mi mówił że jeśli po zmianie świec dalej będą strzały to uszczelka pod klawiaturą do wymiany , bo jak odkręcał swiece to olejem zalewalo jest, Dodam że mam co jakiś czas tak że na benzynie odpale , zgaśnie , a pożniej muszę troszkę dłużej kręcić aby załapał, Czy to możliwe że to jest to uszczelka pod klawiaturą? bo już nie mam pomysłów, wszystko wymienione prócz tej uszczelki, w dodatku jest taka możliwości że zle mi wyregulował gaz mająć dziurawy tłumnik? Jakiś fałszywy sygnał z tłumnika spalin czy coś?? Napisałem bo już tracę cierpliwość powoli , mam nadzieje że doradzicie coś Z góry dzięki za wszelkie odpowiedzi.

 

[ArKos]

Uszczelkę pokrywy zaworów i tak trzeba wymienić. To po pierwsze.

Po drugie - gazownik jakiś lewy, skoro nie przeprowadził regulacji gazu.

Kiedy filtry gazu były wymieniane? W jakim stanie jest parownik (przebieg)?

Zmień gazownika, bo chyba za bardzo nie łapie tematu.

Na początek odepnij na noc klemę z akumulatora. Rano odpal na benzynie i jeździj TYLKO na benzynie kilkadziesiąt kilometrów. Jeśli na benzynie będzie każdorazowo dobrze odpalał, to gaz do regulacji. Ale jedź do innego gaziarza.

 

[rafalgrzegorz]

Motorki Ecotec za bardzo nie lubi starych instalacji gazowych, stąd te strzały, dlatego muszą być dość dobrze wyregulowane na gazie. Zmień gazownika jak radzi kol Arek, ty i autko na pewno będziecie zadowoleni.

 

[Gość cin84]

Sprawdzałeś błędy silnika? W silnikach 2.0 często padają czujniki położenia wału oraz wałka rozrządu i powodują problemy z odpalaniem.

 

[Gość Mendieta1234]

Żadnego błędu nie mam , check się palił jak mial rozwaloną przepływke ale po wymianie zgasł, czujnik wałka rozrządu kupowałem siemensa i jak do tej pory wszystko ok( wcześniej miałem odcięcie przy 4500tys obrotów). Te dłuższe kręcenie rozrusznikiem na benzynie to zdarza 1 na 20 odpaleń? i łapie Jakoś tak , Odkręciłem świece i rzeczywiście olej na świecach jest, Czy to może być przyczyną? Czy ten dziurawy tłumnik mógł być przyczyną złego wyregulowania przez gazownika? Dzwoniłem do pewnego Pana i powiedział że jak najbardziej , że spaliny z sondy lambada dają zły odczyt i zle można wyregulować, coś takiego mi powiedział, i w dodatku z tą uszczelką też mówił że jak za bardzo zalewa świece to może strzelać w kolektor, Wszystko wymieniłem więc pozostaje mi tylko uszczelka pod klawiaturą i jechać na dobrą regulacje do jakiegoś dobrego gazownika ( tylko trzeba go z najść najpierw;p)

 

[rafalgrzegorz]

Kolego czytając forum można dużo znaleźć, może i gazownik z twojej okolicy tęż będzie w polecanych zakładach - tylko poszukać trzeba.

Sprawdzałeś błędy silnika? W silnikach 2.0 często padają czujniki położenia wału oraz wałka rozrządu i powodują problemy z odpalaniem.

A skąd błędy silnika jak kłopot jest ze zwykłą LPG..