Wywala wodę przez zbiorniczek!

[adam1954]

To mikserem powinno zalewać wszystkie gary.Ale mimo to najpierw wyklucz parownik.To tak dla pewności

 

[Gość se7endays]

No więc w chwili wolnej od pracy wykluczyłem udział parownika. Odpiąłem węże i połączyłem je. Po nagrzaniu do 90'C wywaliło wodę przez zbiorniczek jak wcześniej.

 

Nie wiem czy to ważne ale gdy nagrzał się do prawie 90'C woda w zbiorniczku była zimna jak z kranu a węże od chłodnicy ten do termostatu i ten z dołu chłodnicy gorące. W zbiorniczku były malutkie kropelki oleju przy nagrzewaniu auta ale to możliwe, że po naprawie głowicy w wężach gdzieś pozostał jeszcze.

 

Teraz chyba zdemontuje głowicę, sprawdzę jak wygląda uszczelka i oddam głowicę do sprawdzenia na pęknięcia.

Czy to możliwe, że źle splanowali głowicę lub nowa uszczelka była zła/uszkodzona ?

 

[ArKos]

A pompę wody ktoś brał pod uwagę?

 

[Gość se7endays]

Sprawdzałem ją, wszystko z nią okej

 

[ArKos]

jak sprawdzałeś? Czyli co dokładnie zrobiłeś?

 

[Gość se7endays]

Po prostu ona jest jako napinacz paska no i ona się kręci normalnie chyba, wirnik jest w dobrym stanie, żadnych uszkodzeń ani rdzy ani nic.

Woda w zbiorniczku powinna WIDOCZNIE się kręcić w kółko (obieg) ?? Bo u mnie tylko czasami się zakręci a tak to po prostu stoi w nim przy nagrzewaniu i tyle. A czasami się zakręci tak jakby termostat się otworzył (którego nie ma).

 

[adam1954]

Pompę możesz sprawdzić przez jej wyjęcie.Spotkałem się z pompami które miały plastikowy wirnik który schodził z ośki i pompa była szczelna a nie pompowała wody na wolnych obrotach bo wirnik się ślizgał po ośce.

 

[ArKos]

Przypuszczałem, że to sprawdzenie pompy wody tak wyglądało...

Czy cienki, powrotny króciec do wyrównawczego sika płynem do zbiorniczka podczas pracy silnika?

 

[Gość se7endays]

Panowie uporałem się chyba z problemem! Otóż dziś zamieniłem głowicę, wziąłem tą ze starego silnika, w którym pękł wałek rozrządu przez co było ryzyko, że ma ona zniszczone zawory. Jeden puszczał benzynę gdy wlewałem pod każdy ale mimo to założyłem ją żeby sprawdzić co się stanie z wodą...

Teraz jest wszystko jak być powinno, woda przy nagrzaniu do 90'C ma swój stan co prawda centymetr podniesiony ale to normalne przy nagrzaniu. Przy otwieraniu od razu po wyłączeniu silnika korka jest ciśnienie i woda się zaczyna podnosić, przy zamkniętym jest wszystko w porządku i nic się nie dzieje.

 

Czyli 90% na to, że głowica ma pęknięcia. Z ciekawości w tygodniu wydam na nią z 80zł i sprawdzę czy to na pewno były pęknięcia i dam tu znać.

 

Zamontowana głowica i tak jest do roboty. Zawór, planowanie i nowa uszczelka bo założyłem tą już przygniecioną.

 

No więc dzięki wielkie Wam za pomoc, jak coś będzie się jeszcze działo to dam znać no i zaktualizuje w tygodniu gdy oddam ją do sprawdzenia na pęknięcia!

 

 

PS.: Ten cienki sika i sikał też wcześniej

 

[ArKos]

 

 

Ten cienki sika i sikał też wcześniej

Więc pompa wody sprawna na 100%.