1.7 74kW 16V Z17DTH CZujnik

[adam1954]

Według schematu do niego przychodzą trzy  przewody.

Czarno- biały , brązowo szary , brązowo-biały.

W Tisie jest dokładniej.

Patrz na załącznik

 

 

 

https://opel.7zap.com/pl/car/x03/p/2/4-3/#9

 

[Gość roberts-71]

Czyli wychodzi na to że te czujniki są 2 jeden boscha pod gruszką podciśnienia.a drugi  tak jak ty sugerujesz Delko,czy dobrze rozumie.Pozdrawiam.

Ja myślę że były stosowane różne.bo bo co dwa czujniki.

 

[Gość roberts-71]

BOSCH CZUJNIK CIŚNIENIA OPEL 1.3/1.7/1.9 CDTI SZT

 

Nazwa producenta Bosch

Kod towaru:  

Kod producenta: 3165143619094

Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy

 

 

Czujnik ciśnienia w kolekt. ssącym (doładowania) OPEL ASTRA G, H, COMBO, CORSA C, MERIVA 1.7 CDTI 04.03-

Może ktoś wie o co chodzi i  czy ten czujnik mierzy ciśnienie atmosferyczne.Dziękuje,

Edytowane 29 Lipca 2018 przez roberts-71

 

[ja37]

Muszą być 2 czujniki.

Komputer musi wiedzieć, jakie jest doładowanie i musi mieć punkt odniesienia - czyli jakie ciśnienie jest na zewnątrz.

W Łodzi pokazuje atmosferyczne 99kPA, w górach będzie mniej.

 

Ten ze zdjęcia na bank nie mierzy atmosferycznego, taki musi mieć wyjście "na zewnątrz"

 

 

Edytowane 29 Lipca 2018 przez ja37

 

[adam1954]

W katalogu  https://opel.7zap.com/pl/car/x03/p/2/4-3/#9 jego numer 16258659

W sklepie https://www.czesciauto24.pl/oen/16258659

 

 

 

[ja37]

To nie to.

U mnie nie pokażę na schemacie, bo nie ma zafiry A

 

[Gość roberts-71]

Witaj ale ja mam Merive 1.7cdti z silnikiem z17DTH

 

[ja37]

Wiem.

Ale chciałem poglądowo znaleźć i pokazać.

Mój silnik jest 2005 rok, więc pewnie czujniki podobne są.

 

[Gość roberts-71]

Jutro wiadę na kanał i poszukam tego czujnika ,bo od góry go nie widać.Dzięki

 

[Gość roberts-71]

Przepraszam że odzywam się dopiero teraz,ale walczyłem z tymi błędami samochód w poślizgu i błąd ciśnienia atmosferycznego do momentu w którym przypomniałem sobie że w maju zamontowałem dodatkowy przewód masowy,po demontażu błędów brak,przed tym kablem wyczyściłem czujnik doładowania,wymieniłem czujnik ciśnienia doładowania który dzięki WAM wiem gdzie się znajduje nad kolektorem wlotowym,alternator i nic dopiero po demontażu tego dodatkowego przewodu pomogło.Mam pytanie może ktoś jest elektrykiem lub elektronikiem co miał za znaczenie ten dodatkowy przewód że wywalało te błędy?. Dziękuje i pozdrawiam,wszystkim tym którzy pomogli i tym którzy odpowiedzą na moje pytanie.