zapowietrzony uklad paliwowy. potrzebna pomoc

[Gość Mariusz_760301]

Kolego czy aby czasem już nie zajechałeś na amen tej pompy???!

 

Gdy ktoś uparcie nią kręci na sucho to prawie pewne, że ją (sterownik, który jest chłodzony paliwem) szlag trafi. Było przecież o tym na forum - wszyscy to wiedzą

 

[Gość Anonymous]

Mariusz_760301, nie no jak go odpowietrze to jezdzi normalnie...nic mu sie nie dzieje..tylko lapie powietrze a co takie sa objawy?

 

[Gość Mariusz_760301]

W tej pompie masz sterownik, który chłodzi paliwo powracające do baku.

Jak będziesz kręcił pompa na sucho to nie będziesz miał chłodzenia tego sterownika i go spalisz!

 

Nie martw sie - jak silnik Ci odpala to jeszcze go nie spaliłeś

 

Co do zapowietrzania to (pisał o tym Brzoza) sprawdź powroty z wtryskiwaczy (trójniki)

 

Na pewno nie zaszkodzi tez jeśli zamontujesz zawór zwrotny na przewodzie z filtra do pompy.

 

Pozdrawiam

 

[wesol]

W tej pompie masz sterownik, który chłodzi paliwo powracające do baku.

Jak będziesz kręcił pompa na sucho to nie będziesz miał chłodzenia tego sterownika i go spalisz!

Przestancie juz z tymi bredniami. Szwagier jak wymienial filtr paliwa w focusie to tez zapowietrzyl uklad paliwowy. Tam tez jest niby nie za dobra pompa VP30 i dwa razy aku rozladoweal do cna, potem na hol go wzielismy i po uprzednim odpowietrzeniu zaciagalismy. zrobilismy chyba na holu z 2 km zanim zapalił. Potem juz pieknie chodzil.

 

[Gość Mariusz_760301]

Wesoł wszyscy sie mylą tylko nie ty jeden

Zapisz się chłopie do pogromców mitów bo normalnie sie marnujesz na tym forum - taki samotny

 

[Gość Anonymous]

Panowie takie przepychanki nie pomoga mi w odnalezieniu przyczyny zapowietrzeania sie tego doskonalego ukladu...do tej pory nie bylo problemow wiec jakies dodatkowe zawory nie sa sensem ma chodzic na oryginale

 

[wesol]

A sprobuj zrobic "na krótko" znaczy sie pomin wszytsko/ pociagnij wezyk od pompy do karnistra( butelki z ropa) bez filtra. na chwile mozna sprobowac nic sie nie stanie. Jesli nie zaskoczy to zostaja tylko te wezyki przelewowe.

 

[Gość Anonymous]

A wracjąc do pytania.... Czy to prawda ze Astre II 2.0 DI mozna odpowietrzyc w sposób taki ze wymontujemy filtr paliwa, zalewamy go do pełna, następnie odpalamy auto i przez ok 30 sek. na 2 tyś obrotów i sie sam odpowietrza??? Pozdrawiam

 

[ Dodano: Czw Kwi 10, 2008 15:09 ]

I jeszcze jedno pytanie, jaki macie akumulator?

 

[Gość Anonymous]

w astrze 2.0 DTI tak sie udalo, a oprocz intercoolera chyba niczym sie nie roznia (?).

 

akumulator od dwoch miesiecy mam 72Ah, oryginalny mial 70Ah

 

[Gość Anonymous]

A nie wiem czym sie roznia, skoro sie tak da odpowietrzyc to po co ten cyrk z pompka?