Op-com - funkcje, możliwości, obsługa, porady

[bogoes]

Nowinka z aliexpres... Na ali pojawiły się interfejsy (opcom) z obsługą softu 170832_EN... Cena ok. 225pln. Wg sprzedających działa bezproblemowo także z Win10.
Przykładowy link:  Opcom2018 

 

[Gość Yarokot]

Nowsza wersja klona była już dostępna jako "euro clone". O ile mnie pamięć nie myli dostępny na ebay, ale uważam że lepiej dopłacić 200zł i zakupić vxdiag'a za 400zł, z wysyłką z Europy. Dostajemy emulacje Tech2 na win oraz GDS 2

 

[topiq]

Pytanie czy ten VXdiag to nie przerost formy nad treścią dla takiego posiadacza Opla. Czytam, że nie obsługuje Win 10 tylko 7 i 8. Czy gdzieś ktoś zakupił ten interfejs, przetestował go i może coś na jego temat napisać? Niedawno znajomy kupił opcoma euro clone właśnie ten droższy i niestety uszkodzony, testował u siebie i u mnie. Nie chciał się połączyć z autem. Oczywiście jakakolwiek postać pomocy technicznej nie istnieje. Brak kontaktu, kupione zapłacone, dziękujemy wal się.

Obecnie mój stary opcom postanowił znów zastrajkować i przestał się komunikować z HSCAN.

Obejrzałem wszystkie bezpieczniki, wszystkie całe. ScanMyOpelCAN bez problemu się komunikuje z ECU CIM i ABS. A jeszcze z dwa miesiące temu bez problemu się połączyłem na tym samym kompie na zasilaczu samochodowym. Dziś wziąłem do garażu zasilacz sieciowy. Niedawno pisałem o problemie pracy opcoma na baterii. Fajnie by było mieć jakiś pewny interfejs na Win 10 najlepiej bezprzewodowy. Mógłbym wykorzystać tablet z Win 10 do tej roboty.

 

[ja37]

Ja mam żółtego launcha od przyjaciół ze wschodniej Azji i chula na androidzie 10.

po BT.

Ale to inny temat, niż opcom.

 

[wesol]

Nie podłącza się laptopa diagnozującego do ładowarki samochodowej po zapalniczce. Robi się zapętlenie i dość często siada interfejs. 

Przetwornica step up robi z 12 v z Aku auta napięcie np 19 v i zasila laptop. Ten natomiast ma przetwornice step down i zasila gniazdo USB 5 v i nasz interfejs. Interfejs jest na wtyczce obd połączony z autem na 12 v. Niestety nie separacji galwanicznej między tymi przetwornicami itp.  Innymi słowy dotknij kablem minusowym z wyjścia przetwornicy na masę auta to tu jeszcze nic się nie stanie bo to wspólna masa. Natomiast plusowy na wyjściu z przetwornicy 19 V z plusem akumulatora +12 V i masz pach po przetwornicy. Przetwornica step up to generator częstotliwości 180 kHz (180 tys hertzow) kluczujacy prąd na cewce ferytowej. Podbija napięcie. Dalej to już tylko stabilizacja, wygładzenie napięcia żądanego czyli 19 V. 

 

[adam1954]

Ja kilka lat tak robiłem . 

Tak u siebie jaki i znajomych .

Padnięta bateria.

Opcom jak działał tak działa.

Czyżby to szczęście?

 

[wesol]

Tak kupa szczęścia. Zapewne cis się grzało albo w fejsie albo w lapku. Czasem siada zasilanie USB w łapku, czasem fejs. Nigdy raczej nie siada przetwornica. Powie ci to każdy obeznany z elektroniką lub jakiś fachura np z elektrody.pl

 

[topiq]

Mój od zakupu był upośledzony i miał problemy z HSCANem. W zasadzie ten opcom prawidłowo działał tylko na zasilaczu z zapalniczki. Na stacjonarnym nie odpalałem. Jedyne co się zagrzało to zapalniczka, bo tam jak zwykle styk jest taki, że nic tam normalnie nie działa, nawet ładowarka samochodowa w zależności jak się wtyk ustawi. A zasilacz do laptopa nigdy mi się nie grzał.

 

[adam1954]

Mi się też nic nie grzało.

Ani zasilacz ani USB.

A spędzał po 2 godziny na zasilaniu z gniazda zapalniczki

 

[wesol]

Zapytajcie na e-service co sprzedają kable do diagnostyki i mpps'y.  

To nie znaczy że musi uwalić. Poprostu zależy od budowy. W każdym lapku są przetwornice na różne napięcia. Generalnie układ do ładowania baterii zazwyczaj 11.1 V i zasilanie podzespołów w łapki na 5 i 3.3 V.  Są tam mosfety kluczujace, dławiki. Dość często jak nie mosfety siadaja to od zalania kondensatory, oporniki pomiarowe itp. w łapku jak wiadomo w portach USB owszem jest 5 V ale nie z jakimś dużym prądem. Wystarczy podłączyć telefon i zobaczyć jak długo będzie go ładować. To nie są moje jakieś wymysły czy teorie. Zapytajcie kogoś kto naprawia laptopy.