astra kręci ale nie pali, kod P0351, sprawdzenie cewki

[Gość Kacper]

Tylko że 4.4 kohm to pomiar w instalacji zasilającej wtrysk a nie pomiar rezystancji wtrysku.

 

[Gość mk5]

A ja myslałem ze to pomiar czyjnika temp.....

Teraz zerknąłem na zdjecie....

Edytowane 1 Listopada 2013 przez mk5

 

[Gość Kacper]

Tu jest o lokalizacji przekaźnika pompki http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1457837.html

Jak możesz to zrób wyraźna fotkę gniazda po wypięciu i rysunek styków na przekaźniku.

 

[Gość mk5]

Kacper ale marcin napisał ze pompka pracuje czyli przekaznik raczej powinnien działac

A propo pompa paliwa na pewno pracuje?

Edytowane 1 Listopada 2013 przez mk5

 

[Gość Marcin_86]

tutaj są zdjęcia przekaźnika pompy paliwa z 2óch stron, ta u góry kostka to kostka tego przekaźnika właśnie, ta na dole to z tego co wiem przekaźnik wtryskiwaczy i wentylatora chłodnicy, widać tam jakieś małe przepalenie ale nie wiem czy to ma znaczenie. https://www.dropbox.com/sh/gouzpyvv8yerla9/Rf561l4vmK

Zamieściłem też zdjęcie listwy paliwowej (a przynajmniej części), rozumiem że muszę te kable odłączyć by tam sprawdzić opór. Właśnie trochę nie wiem jak to wyciągnąć żeby nie urwać nic.

Tak pracuje pompa paliwa przy kręceniu rozrusznikiem.

 

 

[Gość Kacper]

Już jakoś nie dowierzam że pompa pracuje. :-)

 

Marcin sprawdź czy po włączeniu zapłonu masz napięcie w styku 2 kostki.

Jeśli jest to zrób mostek za pomocą kawałka przewodu tak jak na fotce.

 

Powinieneś usłyszeć wtedy pompkę paliwa a na listwie pod zaworkiem po wciśnięciu powinno być paliwo.

 

[Gość Marcin_86]

no jasny gwint Chłopaki macie racje, ja was przepraszam, pompa nie pracowała, mnie się wydawało że ją słyszę gdy kręcił kumpel. teraz połączyłem tak jak mówiłeś Kacper i ją słychać na zewnątrz bez wsłuchiwania się. Oczywiście paliwo poleciało z zaworu :) coś tam silnik łapał ale nie zapalił finalnie po kręceniu przez ok 20 sek

 

[Gość Kacper]

Sprawdź czy po podłączeniu napięcia do cewki przekaźnika usłyszysz jego kliknięcie, podpinasz się pod te mniejsze blaszki w przekażniku.

Jednocześnie pod szersze podepnij miernik ustawiony na Ohm i zobacz czy w momencie zadziałania styki zewrą i przejście będzie 0ohm

 

[Gość Marcin_86]

wybacz Kacper ale trochę nie kumam tej pierwszej części...jak mam dokładnie podłączyć napięcie do cewki przekaźnika, przekaźnik mam spowrotem włorzyć ale nie do końca by móc podpiąć się pod mniejsze blaszki? czym mam się podpiąć?

Nie mam takiej opcji 0ohm w mierniku, najmniej jest 200.

 

[Gość mk5]

jak ustawisz nawet 200 a bedzie 0 to znaczy ze przejscie jest.Ja mam w miernik z sygnałem -przejscie jest sygnalizowane sygnałem