Pytania związane z instalacją LPG

[Gość rogerek01]

zmierzyłem uszkodzony na którym jeździłem wcześniej i palił sporo mniej dopóki się nie rozleciał i ma 38mm średnicy byłem w sklepach z częściami to mowili ze takich nigdy nie widzieli,gora do 34mm sa,na tym co mam teraz pali 13 w miescie,a wczesniej palil gora 9 na tamtym:/jutro zmierze srednice tego co mam zalozony,jak bedzie 32 to sie zastrzele

 

[ Dodano: Sro Paź 22, 2008 20:22 ]

aaa,i to jest mixer multec jakby cos

 

[ja37]

Multec, to system sterowania wtryskiem u ciebie, a nie nazwa mixera.

Zaryzykuj ten strumieniowy, chłopaki na VU go sobie chwalili.

 

[Gość rogerek01]

ale napisali że to na wielopunkt a ja mam jedno

 

[ja37]

Aaaa, pisać sobie moga, do mono też pasuje.

 

[Gość zaj0nc]

Witam. spojżałem na "masę" i jest ok wszystkie końcówki siedzą dobrze. Ale włączyła się ambicja i coś tam odkręciłem i teraz wogle nie mam przełączania na gaz/benzyne. Przałącznikw kabinie wogle nie działa, diody się nie świecą(ani czerwona-benzyna, ani zielona-gaz). Prosze pomóżcie.

 

[ja37]

Sprawdź bezpiecznik od gazu.

 

[Gość Anonymous]

Witam!

Mam [shadow=red]Astrę G[/shadow] 1.6 16V 1999r

Samochód ma 117 000 km przebiegu. Niedawno go kupiłem i przerobiłem na gaz. Przez założeniem instalacji nie miałem z samochodem żadnego problemu, ale teraz... Gaz jest sekwencyjny, zakładany w sprawdzonej firmie.

Samochód w pierwszych dniach przeskakiwał na gaz po 2,5 km. Dziś przełącza się po pięciu. Wydaje mi się, że to troszkę za dużo. (Mam również fiata uno 1.1 60S z 1992r. Ma przejechane ponad 180 tys. gaz jest od 100 tys. i odpala i jeździ na gazie) Jestem zaskoczony tym faktem, gdyż myślałem, że będzie to trwało szybciej.

Druga sprawa to falujące obroty na luzie. obroty wahają się w przedziale 500-1000 obr/min.

Po rozgrzaniu silnika są jeszcze mniejsze, zapalają się kontrolki pod prędkościomierzem i silnik gaśnie.

Wydaje mi się, że wskazówka od obrotów szybciej spada na gazie, podczas, gdy na benzynie powolutku się obniża.

W związku z tym mam pytanie, czy te zjawiska są normalne, i jak im zapobiec?

 

[Gość DAROMV6]

Obroty - Krokowy do czyszczenia - tematów sporo o tym na forum z linkami.

Co do temp. przełączania - możliwość przestawienia przez gazownika temp. przełączenia na gaz.

 

[Gość Anonymous]

Przełączanie na gaz jest ustawione na 30 stopni i 1600 obr/min. Znajomi mają podobnie i im przeskakuje po 1-2km. Dodam jeszcze, że auto pali 7,4 - 7,6l gazu. Na instalacji nie stracił na mocy, tylko trochę szarpie przy zmianie biegów.

PS. Silnik krokowy należy do układu instalacji gazowej, czy jest elementem silnika? Na benzynie jest ok...

 

[Gość DAROMV6]

Skoro masz ustawione na 30* a przełącza się po 5km - to pytanie czy czujnik jest oby na pewno o.k.. Następne - jak nagrzewa się auto? Czy adekwatnie do przełączenia na gaz? A może nagrzewa się 3-4km, a przełącza po 5km?

Krokowy jest przykręcony na przepustnicy - osprzęt silnika