Nie można odpalić po 15 minutach postoju- ostygnie i jest OK

[adam1954]

Preparat ją wymyje.Nie ma sensu wymieniać.Ona jest mokra od zewnątrz a zobaczysz co jest w środku.

 

[Gość mk5]

Stara nie znaczy zla....

 

[Gość Bestia]

Tak jak wszystkie inne wtyczki.Wypinasz psikasz preparatem do czyszczenia styków odczekujesz chwilę aby odparował.i wpinasz .

 

Tam masz takie coś.

myślisz, że ta stara wtyczka będzie się nadawała ? Myslicie, że udało mi się namierzyć powód nie odpalania na ciepłym?

Stara nie znaczy zla....

pod warunkiem, że tam nie wciekło do niej nic co to za preparat do styków?

Edytowane 29 Grudnia 2016 przez Bestia

 

[Gość mk5]

Jak wycieklo spod niej, myjesz i tyle. Malo tego wtyczki zazwyczaj sa w srodku uszczelnione i wyciek jest na zewnątrz....

 

[Gość Bestia]

Jak wycieklo spod niej, myjesz i tyle. Malo tego wtyczki zazwyczaj sa w srodku uszczelnione i wyciek jest na zewnątrz....

oby spod niej bo wygląda fatalnie Jaki ten preparat polecacie?

 

[Gość reserved]

 

 

Jaki ten preparat polecacie?

 

Preparat Kontakt S

 

[Gość Bestia]

Jak myślicie może to być powodem mojego problemu z nie odpalaniem na zagrzanym?

 

[adam1954]

Ja jestem stary uparciuch i mi osobiście nie pasuje to że podczas pracy silnik nie gaśnie.To byłby klasyczny objaw.Ale problem z odpaleniem na czujnik mi nie pasuje.

Ale ileż jest różnych nietypowych usterek?

 

[Gość Bestia]

Ja jestem stary uparciuch i mi osobiście nie pasuje to że podczas pracy silnik nie gaśnie.To byłby klasyczny objaw.Ale problem z odpaleniem na czujnik mi nie pasuje.

Ale ileż jest różnych nietypowych usterek?

jest wiele takich osób z takimi objawami jak ja i po wymianie czujnika spokój ;D najwidoczniej czujnik ma problem tylko z rozruchem... oby...

To nie sa typowe objawy czujnika wału. Podobne objawy moze dawac sterowni9k silnika, ale w cdti bardzo rzadko się psuje, Nie wiem jak z wtryskiwaczami, u kumpla takie objawy były przy uszkodzonym wtryskiwaczu(bmw)

sterownik świruje bo dostaje fałszywe polecenie od czujnika wału...

Edytowane 29 Grudnia 2016 przez Bestia

 

[adam1954]

U kolegi w golfie 3 takie numery robił alarm.Po nagrzaniu się centralki nie odpalił auta.Po wyrzuceniu alarmu i pomostkowaniu tego co odcinał problemy się skończyły.