Praca silnika

[Gość power_opel]

Witam otóż jestem wyczulony na pracę silnika coś stuka strasznie się boję że to panewka ,lecz zdaje mi się że to hydrauliczne popychacze dodaje filmik z pracą mojego silnika i czekam na Wasze zdanie i opinię dodam że silnik nie był mocno rozgrzany było z 50 stopni ( nie palowalem na zimnym ) https://youtu.be/L2jiALDTm-0. Silnik to 2.0 16v leganza dodaje tutaj ,bo opel i daewoo to bardzo zbliżona kontrukcja rok temu silnik był po gruntownym remoncie.

 

[rafalgrzegorz]

A dlaczego piszesz tutaj a nie w modelu?

W opisie masz V b więc tam odsyłam.

Ja tam słyszę bardziej jakieś łożysko a nie popychacze, panewka ma inny odgłos.

 

[Gość power_opel]

Dodam ,że jakby dźwiek sie nasilał ... łożyska ? rozrzad , wałki ? mechanik mówił ,że to popychacze ale nie za bardzo mu ufam. Dzwiek panewki to jaki mniej wiecej ?

Edytowane 27 Grudnia 2016 przez power_opel

 

[rafalgrzegorz]

Ja bym zdjął pasek osprzętu i się przysłuchał (altek i napinacz paska), jak szum dalej to mogą być rolki paska rozrządu lub napinacz.

Dopiero wtedy odsłuchiwać popychaczy.

Druga sprawa kolektor wydechowy musi być szczelny (odgłos podobny).

Głos panewek? jest to taki głuchy metaliczny stukot (tak bym go określił).

A że tak z ciekawości zapytam - wał i łożyskowanie nie sprawdzone?

 

[Gość Kacper]

Mechanik może mieć rację Jest różnica gdy silnik gorący i zimny ?

Jeśli jest to zalej świeży olej dobrej jakości i zrób wypad za miasto.

Wtedy posłuchaj czy dalej słychać klekot.

 

[Gość power_opel]

Wcześniej było tak jak sie rozgrzał to chodził idealnie a teraz to nie wiele pomaga może dlatego że już 7 tys. na oleju zrobiłem (motul 10w40) jest już czarny

 

[Gość Kacper]

Te silniki nie lubią przepracowanego oleju, u mnie często przed wymianą klepały zawory a po była cisza.

 

[rafalgrzegorz]

Tylko nie wiem jak Motul ale inne oleje 7 tysi to w sumie połowa przebiegu.

I taka jeszcze uwaga - nie ma sensu zbyt często wymieniać oleju, - olej po ok 1,5 - 3 tkm nabiera prawidłowych właściwości smarnych, zbyt częste wymiany oleju mogą spowodować przyspieszone zużycie łożyskowania wału - bynajmniej tak mnie uczyli w szkole. Co prawda teraz jest dużo zmian i może teraz jest inaczej ale ja zostaję przy swoim.

 

[Gość power_opel]

Ja wymieniam co 10 tys. max 12 tys. dodam ze 3 razy na tym silniku miałem okazje wymieniać bo wszystko było ładowane nowe (panewki, pierscienie...)

 

[rafalgrzegorz]

A tak się zastanawiam czy w tym silniku nie powinien być stosowany olej 5 w 40 ?