Kopci 2.0 16v vectra b

[Gość power_opel]

Witam otóż moja vectra 2.0 16v miała prawie całkowity remont silnik jakieś 50 tys. przebiegu wcześniej wymieniane były pierścienie panewki itp. ( dół silnika 170 tys. przebiegu miał przy remoncie) nie wymieniłem uszczelniaczy zaworowych , rano wali kopcia przy odpaleniu jak dodam gazu( spowodowane uszczelniaczami) , ostatnio zauważylem ,że silnik przy (pałowaniu troche kopci, oczywiście na ciepłym silniku) powyżej 4.5 tys. obrotow jak sie od razu wciśnie w opór i przy odcince zapłonu , może to być spowodowane przez uszczelniacze? bo się troche boję, że coś z dołem silnika ...

Edytowane 13 Lipca 2017 przez power_opel

 

[Gość Gawlak]

zrobiles ''prawie'' remont silnika i sie dziwisz ze cos nie tak ??

 

[wesol]

mnie tak zastanoawia zawsze. Wymieniaja panewki czy to na korbach czy to na podporach. a co byly wyjechane??? Wymiana panewek bez szlifu czopów?? Czy ci ludzi emaja naprawde te mózgi tak zlasowane tym internetem telewizja itd?? Zero myslenia stwerdzam. Poczynic takie wymiany a nie wymienic gumpe po pare dzikow na zaworach?? A do tego wszystkiego nie wiemy jak tam chocby turbo. Poza tym wszystkim nawet te nieszczesne wtryski nawet jak silnik poprawnie pracuje to wcale nie musza byc idealne. Na nowszym systemie bo CR np w mondkach dosc czesto jest tak ze silnik po przelocie juz znacznym generuje wiecej dymu jak na nowych wtryskach no i oczewiscie tez na hamowni wypluwa pare koni wiecej.

 

[Gość Gawlak]

to jest benzyna bez turbo z tego co kojarzę

 

[wesol]

no tak bo czescie po opisie tak wywnioskowac oco omus chodzi jak i diesle maja 2.0 i 16v i benzyny.