Zawór scv 1.7 cdti

[Gość pablo9876]

9 godzin temu, wesol napisał:

To czy 60 czy 75 czy nawet jak ktoś zmieści to 90 nie ma znaczenia. Nawet na Norwegię takie dają a miewają tam dużo gorsze mrozy. 

Czyli uważasz żeby montować taki jaki obecnie siedzi czyli 60? Ale większy lepiej trzyma i mocniej uderzy przy rozruchu. Pytanie tylko czy alternator będzie w stanie doładować większy. 

 

[Marcin 83]

Masz problemy z rozruchem? 

 

Infornacja ze strony jakiakumulator.pl

 

[Gość pablo9876]

1 godzinę temu, Marcin 83 napisał:

Masz problemy z rozruchem? 

 

Infornacja ze strony jakiakumulator.pl

Sprawdzałem wszystkie informacje w necie i na to też trafiłem. Ale byłem ciekawy jak u Was jest gdyż zastanowiło mnie duża ilość wolnego miejsca przy moim akumulatorze. Z odpalanie nie mam problemów. Tylko ostatnio ok 1h bawiłem się przy aucie i aku mi padło, nie był w stanie zakręcić. Godzina ładowania i ruszył tak więc jak taka sytuacja się trafiła więc nie będę czekał na kolejne tylko wymiana. 

 

[Marcin 83]

Najpierw zmierz aku. Po co wywalac siano w błoto. Tez ze dwa trzy razy wyładowalem aku. Naładowac i jak kręci bez problemu to nie ma co ruszac. Ten egr najpierw ogarnij. Bo jesli wejdzie wymiana to tez pare złociszy kosztuje

 

[Gość pablo9876]

Tylko że chyba nie powinno być tak że przez godzinne otwarte drzwi aku pada... Ile te żarówki pobierają prądu że dochodzi do rozładowania. Ja go mierzyłem w momencie rozładowania to napięcie miał 12,1 ale nie był w stanie zakręcić. Ale faktycznie podjadę do speca to testerem sprawdzi mi go. Odnośnie egr jakoś jeszcze się nie przełamałem  Z moim szczęściem zaraz błędy wywali, a na razie auto spoko lata. 

 

[Marcin 83]

Co to za problem bledy skasowac? Jak masz zawalony syfem egr to sam z siebie sie nie oczysci

 

[Gość pablo9876]

W sumie masz rację. Właśnie ogarniam opcoma. Więc będę działa. A co powiecie na temat tych błędów? Coś od egr, scv przepustnica? Wykasowałem po wymianie zaworu scv i wymianie oringu i jak na razie ich nie ma. Pytam przezornie. 

Edytowane 13 Marca 2021 przez pablo9876

 

[Marcin 83]

Dwa pierwsze zwiazane z scv moga byc. Kolejne dwa moga byc powiazane z zespolem egr- przepustnica. Masz delphi. Do kasowania błędów wystarczy. 

 

[Gość pablo9876]

Zgadza się wykasowałem, ale będę ogarniał opcoma. Wtedy będę sprawdzał wtryski i resztę szczegółów. I jak ogarniałeś koledze czyszczenie egr? 

 

[Marcin 83]

Ogarnąłem. Opcoma klon bedziesz miał ciężko pod Dts skonfigurować.