Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'ASTRA J' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • forum.opel24.com
    • Informacje i ogłoszenia
    • Na każdy temat
    • RSS
  • Porady oraz dyskusje dotyczące poszczególnych modeli Opla
    • Opel Adam - Forum
    • Opel Agila - Forum
    • Opel Ampera - Forum
    • Opel Antara - Forum
    • Opel Astra - Forum
    • Opel Calibra - Forum
    • Opel Combo - Forum
    • Opel Corsa - Forum
    • Opel Frontera - Forum
    • Opel Insignia - Forum
    • Opel Kadett - Forum
    • Opel Meriva - Forum
    • Opel Mokka - Forum
    • Opel Omega - Forum
    • Opel Signum - Forum
    • Opel Sintra - Forum
    • Opel Tigra - Forum
    • Opel Vectra - Forum
    • Opel Vivaro i Movano - Forum
    • Opel Zafira - Forum
    • Pozostałe modele
  • Motoryzacja - ogólnie
    • Ogólne porady motoryzacyjne
    • Sam Naprawiam - Opel, gotowe poradniki napraw
    • Warsztaty Samochodowe
  • Porady dla kupujących samochód
    • Poradniki kupującego Opla
    • Materiały Partnerów

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Lokalizacja


Inna marka


Silnik


Nadwozie

Znaleziono 13 wyników

  1. Witam. Jeśli temat juz był to przepraszam ale nie nie znalazłem. A teraz do rzeczy. Ostatno pojawił się bardzo irytujący problem z pedałem sprzęgła w mojej Astrze J 1.4 turbo rocznik 2012. Na pedale sprzęgła pojawił się luz. Pedał buja się na boki, i to zarówno podczas wciskania jak i gdy jest w stanie spoczynku. Gdzieś czytałem ze ten typ tak ma. Ale jakos mnie to nie przekonało. Czy ktoś z forumowiczów też tak ma, lub miał i problem został usunięty?. Bardzo proszę o podzielenie się spostrzeżeniami. Z góry dziękuje. Pozdrawiam.
  2. Witam Opel astra j 2011 r Pojawił sie komunikat awari prawego światła mijania Żarówki wymieniłem lecz ale dalej nie świeci prawa mijania i komunikat w dalszym ciągu się wyświetla. Bezpieczniki na desce rozdzielczej sa ok, bo zamieniłem prawy na lewy i dalej ten sam komunikat pomozcie prosze co moze być przyczyna
  3. Cześć, Od wczoraj na rozgrzanym silniku słyszalne są dziwne dźwięki na niskich obrotach - czy ktoś spotkał się z podobnym problemem? Przebieg 80 tysięcy. Link do filmu: YouTube Astra J 1.4
  4. Witam, Czy ktoś może podnosił moc w tym silniku? Widziałem propozycje podniesienia mocy z 180KM/230Nm na 200KM/~300Nm. Niby tylko +20KM, ale za to dość wyraźny wzrost momentu. Czy silnik da radę przy rozsądnym użytkowaniu (bez pałowania) po podniesieniu mocy? Z tego co słyszałem są problemy z czwartym tłokiem/cylindrem z uwagi na słabsze chłodzenie. Ktoś to potwierdzi? Czy te problemy występują równiez przy standardowej mocy? Skrzynia zdaje się też nie specjalnie wytrzymała - M32. Na jakie moce/monety max jest ona przewidziana? Gerenalnie bawić się w ten chip tunning czy nie jeśli chodzi o to konkretne auto?
  5. Witam Wszystkich! Posiadam Astrę J 1,4 benzyna z silnikiem Eco Tec A14XEL (2012 r.) Jakiś czas temu zaczął się problem z wypadaniem zapłonów. Po wyjęciu cewki okazało się że jedna z fajek (nad 1 cylindrem) została przepalona tak że oderwała się od listwy. Świece nad 1 i 4 cylindrem nosiły ślady większego zużycia niż 2 i 3. Wymieniłem świece i cewkę. Problem pozostał. Co więcej, po kilku dniach nowe świece 1 i 4 już noszą ślady osmalenia... Komputer pokazuje różne błędy: U0100 - utrata łączności z układem sterowania silnikiem, P0300, P0301 i P0304 - wypadanie zapłonów. Silnik szarpie od samego uruchomienia, miga kontrolka Check engine, świeci lampka ABS. Astra nie ma mocy, motor w trybie awaryjnym. Pytanie gdzie szukać? Wczoraj sprawdzałem kompresję. Wszystko OK. Wtryski też. Komputer? Kable? Jeśli tak to które? Może spotkaliście się z podobnym problemem? Pomóżcie, bo ja już całkiem zgłupiałem Dziękuję i pozdrawiam!
  6. Witam, Nieubłaganie nadeszła zima - a z nią dziwne zjawisko w mojej Astrze Raczej nic poważnego, ale lepiej dmuchać na zimne (w tej sytuacji dosłownie ). Otóż zauważyłem że mniej więcej od miesiąca, gdy rozpoczynam jazdę, po pierwszym wrzuceniu biegu 2 jest takie niemal niesłyszalne zgrzytnięcie odczuwalne pod siedzeniem kierowcy. Następuje ono tylko raz i tylko przy wrzuceniu 2-ego biegu. Gdy choćby po krótkiej trasie (nawet krótszej niż 1km) zgaszę auto i rozpocznę jazdę na nowo - zjawisko już nie występuje. Samochód ma nowe sprzęgło i dwumas, także tutaj nie doszukiwałbym się przyczyny tego zgrzytu. Czy może to być objaw wyeksploatowanego już oleju w skrzyni który po prostu już przy niższych temperaturach otoczenia ma słabe smarowanie w początkowej fazie pracy? A może coś innego jest przyczyną?
  7. Witam, Wymieniłem sobie wczoraj kierownicę w Astrze J. Ponieważ wcześniej miałem kierownicę bez przycisków multimedialnych, wymianie podlegała też taśma. Niestety przyciski w kierownicy nie działają. Podświetlają się, ale radio nie reaguje na żaden z nich. Moje pytanie jest następujące: Czy w Astrze J / Insigni i generalnie w Oplach z tej generacji przy wymianie na kierownicę multifunkcyjną potrzebne jest jakieś programowanie radia pod te przyciski? A może coś jeszcze jest potrzebne?
  8. Cześć, W instrukcji obsługi znalazłem informację, że podczas parkowania na środkowym ekranie może zostać wyświetlona graficzna interpretacja (samochód wraz z odległością od przeszkody) pobierana z czujników parkowania. W moim aucie natomiast jest dźwięk podczas cofania, ale na ekraniku nie wyświetla się nic z tym związane - da się to włączyć, czy jest to opcja tylko dla opcji z czujnikami przód+tył? Czujniki parkowania są fabryczne. Tylko tył. dzięki, pozdrawiam
  9. Cześć, ostatnio zastanawiałem się co kieruje człowiekiem który stoi przed wyborem nowego samochodu. Wydaje mi się że każdy przelicza dokładnie utratę wartości, koszt serwisu czy paliwa ale czy braliście pod uwagę to że astra jest produkowane w Polsce ? czy to miało dla was jakiekolwiek znaczenie ?
  10. Cześć, chcę wymienić rozrząd w mojej Astrze J 1.7 CDTI i chciałbym zapytać, czy powinienem wymieniać od razu też pompę wody? Słyszałem, że nie warto tego robić, bo nie jest napędzana paskiem rozrządu, dlatego można ją łatwo wymienić po prostu jak się rozcieknie. Czy to prawda? Sprzedawca proponuje mi zestaw rozrządu LUK (za około 300zł), czy to dobry wybór? Pozdrawiam
  11. Witam, chciałbym zapytac czy to normalne. Mam 2 litrową połtoraroczną astrę z silnikiem 2,0 cdti. Te same silniki co w Insigniach. Auto mam zakupione wiec nie wiem czy normalne jest, jak przejadę ok 8 km normalną jazdą po zatrzymaniu wychodzę z samochodu i włącza sie główny wentylator chłodnicy na około 2 minuty. Po czym normalnie sie wyłącza. Temperatura silnika to nie wiecej jak 90-92 stopnie.
  12. Witam, od niedawna jestem posiadaczem Astry IV z silnikiem 2.0 cdti (A20DTH). Czy możecie mi napisać prze jakich obrotach załącza się turbina? Niestety podczas jazdy nie potrafię tego wyczuć, może dlatego że to pierwszy tego typu silnik w mojej historii motoryzacyjnej. Z góry dziękuję za odpowiedź.
  13. Witam, udało mi się pożyczyć interfejs china opcom wraz z oprogramowanie 08/2010. Niestety za jego pomocą nic nie mogę odczytać. Spotkał się ktoś z podobnym problemem? Połączenie z samochodem jest, ale żadne dane się nie wyświetlają. Na liście samochodów jest astra J (2010). Próbował ktoś zrobić coś z tym, kiedyś? udało się coś odczytać? jeśli tak mógłbym prosić o linki? porady co i jak krok po kroku?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności