Pytania związane z instalacją LPG

[Gość Anonymous]

witam

mam pytanie:

czy stosowanie gazu w silinku 1.8 16V moze byc przyczyną jego przegrzewania się?

a w konsekwencji prowadzić do awarii?

jezlei ten temat był juz poruszany proszę o linka

pozdrawiam

 

[ja37]

W kilku autach miałem gaz, ale nie było przegrzewania sie.

Jaka instalacja i jak masz wpiete podgrzewanie parownika?

 

[Gość Anonymous]

instalację mam BRC Flying Sequent, na szczegółach technicznych się nie znam;

sęk w tym, że po 1,5 roku użytkowania (przejechan3 ok 40 tys.km na LPG) doszło da uszkodzenia silnika, i jedna z "opcji", to przegrzanie silnika, spowodowane stosowaniem gazu w tym silniku

 

[ja37]

jedna z "opcji", to przegrzanie silnika, spowodowane stosowaniem gazu w tym silniku

A jakie są uszkodzenia silnika?

Jeśli popękała głowica, to mozliwe, że od gazu, ale od nierozgrzania silnika przed przełaczeniem na gaz.Miałem tak w poldzie, odpalanie i jazda była na gazie, rezultat - pęknięcia głowicy.

 

[Gość michu71]

Właśnie dzisiaj odebrałem autko od przekładki instalacji na sekwencję mam pytanie ile powinna mi teraz palić moja astra 1.6 16V automat kombi

 

[Gość Anonymous]

pęknięcie korbowodu i w konsekwencji bloku silnika, czyli silnik do wymiany

 

[ja37]

pęknięcie korbowodu i w konsekwencji bloku silnika, czyli silnik do wymiany

To się nie robi od gazu, pod warunkiem, że nie "przekręciłeś silnika", przecież na gazie nie ma odcięcia....

 

[Gość Anonymous]

tak myślę, ale padła taka sugestia w serwisie, stad moje pytanie;

sądzę, ze po prostu silnik był wadliwy, spotkałem sie tez z taką opinią, że gaz jest "bardziej suchy przy spalaniu, a przez to silnik ma większe zużycie oleju i przez cały czas powinien pracować na maksymalnych poziomach oleju (odczytywanego na bagnecie), czy potwierdzasz to ze swojego doświadczenia?

 

[ja37]

Gaz sobie może być suchy, nie potrafię sobie wyobrazić, że benzyna smaruje ścianki cylindra

Za mało oleju - to musiałoby być już duzo za mało, żeby cylindry nie były smarowane, musiałby już bagnet nie sięgać do oleju i kontrolka powinna sie zapalać przy hamowaniu i zakręcie w lewo.

Jeśli tak nie miałeś, to niech sobie w buty wsadzą swoje bajki.

 

Jeszcze pytanie, jak twierdzą, że gaz jest zły, to czemu zakładają u siebie w serwisach instalacje gazowe, dedykowane do opla?Zresztą bardzo drogie.

Przecież gwarancja na silnik nie przepada, przy nowym samochodzie.

 

Prędzej coś sie stało ze smarowaniem panewki tego korbowodu, a może nawet padła pompa oleju.

 

[Gość Anonymous]

ja też nie wierzę w "szkodliwość" gazu, bo w końcu ponad 2 mln aut w Polsce stosuje to paliwo, a nie słychać o masowych awariach silników

 

w felernym dniu, przed podróżą, zmierzyłem poziom oleju i zdziwiłem się, ze jest prawie śladowy, wobec czego dolałem ponad litr i bagnet pokazał poziom "max", dolałem również płynu chłodniczego, przez ponad 260km, było wszystko ok, a potem nagle to zdarzenie...

 

mam jeszcze jedno pytanie:

czy rodzaj oleju ma jakieś znaczenie przy LPG dla silników 16V?