Plecionka (łacznik elastyczny rury wydechowej)

[Gość MARCEL!]

U mnie plecionka tzn "łącznik elastyczny rury wydechowej z przodu" już się sypie . Teraz pytanie, czy kupić dobrą plecionkę (ok 100 zł) i wspawać, czy wymienić całą rurę z tym złączem i wejściem na sondę lambda?
Tylko czy zamiennik będzie lepszy niż ta co jest oryginalnie?
Dobry zamiennik "Rura wydechowa przód z elementem elastycznym" to koszt ok 370 zł, plus pewnie wymiana z 50 zł. Czyli ok 420 zł.

Czy lepiej wspawać dobrą plecionkę (złącze elastyczne) ? Koszt plecionki 100 zł, wycięcie starej i wspawanie nowej 50 zł?
Chodzi o to, że plecionka jak plecionka, ale jak zmienię rurę wydechową na zamiennik to już nie będzie trzymać tyle lat co ta fabryczna GM (sama rura jest niepordzewiała tylko plecionka się sypie)

 

[Gość mk5]

Jezeli rura faktycznie dobra, to bym wspawał plecionke i jezdził dalej...

 

Zamiennik to zamiennik, zawsze lepszy oryginał ale cena mało konkurencyjna.

Edytowane 29 Września 2015 przez mk5

 

[Gość MARCEL!]

Dokładnie. Jeśli chodzi o zamienniki z rurami wydechowymi, tłumikami to jest problem... Tzn. chodzi o jakość.

Można dobry zamiennik kupić np. tarcze hamulcowe, klocki (np. TRW, Textar, ATE), drążki (Lemforder), amortyzatory (KYB, Sachs, Bilstein) a z tłumikami to jest problem.

 

[Gość chuliganus]

Tłumiki są podatne na hardkorowe warunki, rozgrzanie, kałuże, sole na drodze itp itd... Rdzewieć i sypać się będą prędzej czy później. Ja podjechałem do jednego z serwisów tłumików i zapłaciłem 100 zł za wszystko, czyli część + robocizna.

 

[rafalgrzegorz]

Moje zdanie jest takie.

Można kupić oryginał w serwisie i go zgrzać, lub u mechanika zamontować to co on kupi.

Wszystko zależy od tego ile masz zamiar zapłacić za naprawę układu wydechowego.