Szukam dobrego mechanika na przeglądy Corsy z LPG

[Gość otwieraczdopiwa]

Cześć i witam wszystkich. Jestem nowy na tym forum. Właśnie zostałem szczęśliwym posiadaczem 3 letniej Corsy 1.4 LPG z przebiegiem ~150 tys. Akurat wypada okresowy przegląd z wymianą oleju, filtra itp. Chcę to zrobić bardziej kompleksowo, bo to pierwsze badanie w serwisie po zakupie. Ktoś poleci dobry serwis w Bydgoszczy i okolicach (do 50km), który zna się na Oplu, zrobi taki przegląd i wbije się do książeczki? Znalazłem tylko oficjalne ASO Mikołajczaka, ale na dzień dobry zawołali mi ~1200zł za przegląd+przegląd LPG + wymiana świec.

 

[ja37]

Powiem tak.

Stać na świeże auto - stać na eksploatację.

LPG to znaczy, że kupiłeś coś, co jest zbyt drogie na twoją kieszeń.

Płacz i płać.

LPG i klekoty są dla bogatych (@Arkos)

 

[Gość otwieraczdopiwa]

Powiem tak. Nie mam najmniejszego problemu, żeby zapłacić tyle, ale chyba nikt nie lubi być dymany na kasę. Zwyczajnie chcę się zorientować jakie są stawki u oplowskich ASO i czy to dużo, czy mało.

 

[adam1954]

Dla mnie to suma horrendalna za przegląd .

Ale na forum jest kolega który za przegląd LPG z czyszczeniem zapłacil 950 zł.

Auto ma już 3 lata.

Więc po kiego grzyba potrzebny ci przegląd w ASO?

Chcesz dokupić gwarancję?

Zapytaj na forum https://lpg-forum.pl  o gazownika który ci LPG ogarnie.

A resztę zrób u mechanika polecanego na forum.

 

[Gość otwieraczdopiwa]

Chyba tak właśnie zrobię. Po pierwsze chcę zrobić solidny przegląd, a po drugie chcę dalej prowadzić książkę serwisową z myślą o odsprzedaży za 3-4 lata. W kwestii mechaników polecanych na forum, to w Bydgoszczy nie mogę znaleźć żadnego warsztatu z pozytywnymi opiniami młodszymi niż 7 lat.

 

[pan_wAZOn]

roboczogodzina w ASO przeważnie kosztuje tyle ile kosztuje..../w mojej okolicy w mniejszych miastach przeważnie od 200 PeeLeNów w górę /patrząc u mnie na faktury - przynajmniej 2 roboczogodziny na przeglądach okresowych mam wpisane - tyle że bez LPG i przy niższych przebiegach/; ceny części "made in GM" też niskie nie są...

chcesz historię auta uwiarygodnić, to raczej faktury za części i naprawy zbieraj... bo książki serwisowe własnym życiem czasami żyją;

jeżeli LPG fabryczne "made in Opel" to nie każdy gazownik będzie chciał to tykać... tutaj też Arkos wiele na forum o tym pisał;

 

 

 

[Gość otwieraczdopiwa]

LPG jest prawie w całości od Landi Renzo ze sterownikiem Mitsubishi. Poszukam sobie sprawdzonego gazownika od Landi w okolicy. O serwisie LPG w ASO naczytałem się tylko, że zazwyczaj ograniczają się do autokalibracji i dużej fakturki na koniec.

 

[ArKos]

3 godziny temu, otwieraczdopiwa napisał:

zazwyczaj ograniczają się do autokalibracji

Ciekawe... ciekawe... interesuje mnie jak to zrobić, bo sterownik jest zablokowany i z poziomu OBD nie zrobi się NIC. A innego złącza LPG nie ma.

 

3 godziny temu, otwieraczdopiwa napisał:

naczytałem się

Przestań czytać te pierdoły, to dezinformacja.

 

[Gość otwieraczdopiwa]

27 minut temu, ArKos napisał:

Ciekawe... ciekawe... interesuje mnie jak to zrobić, bo sterownik jest zablokowany i z poziomu OBD nie zrobi się NIC. A innego złącza LPG nie ma.

 

Przestań czytać te pierdoły, to dezinformacja.

 

No idea, jestem totalnym laikiem i tego nie ukrywam. Ale jeśli jesteś w stanie polecić mi jakiegoś sprawdzonego mechanika w kuj-pomie to chętnie wypróbuję. Mogę pojechać nawet do tego ASO Mikołajczaka i jeździć tam na stałe, jeśli warto i są dobrzy.

 

[Gość otwieraczdopiwa]

Sry za posta pod postem.

 

Ostatecznie pojechałem do AutoService Lewandowski na Chodkiewicza. I mam mieszane uczucia. Nic nie popsuli (na razie nie znalazłem), co mieli zrobić - zrobili i wymienili. Czego nie umieli zrobić - przy odbiorze powiedzieli, że nie umieli i nie zrobili. Przy okazji polecili dobrego oponiarza w okolicy, co niedrogo zrobił mi zbieżność i wyważenie kół. Na fakturze, zgodnie z moją prośbą, wyszczególnione w komentarzach wszystko co wymienione plus przebieg. Natomiast jestem średnio zadowolony z kontaktu. Bardzo zależało mi, żeby jak najwięcej się dowiedzieć o stanie technicznym auta, całkiem wyraźnie się o to dopraszałem, ale mimo to feedback z przeglądu żaden, poza krótkim "wszystko ok". Pomimo tego, że gdy zostawiałem auto został mi zadeklarowany kontakt z informacją o kosztach i terminie jak już sobie zajrzą do auta - bez kontaktu. Natomiast trzeba przyznać że ostateczny koszt został tak wycyrklowany, że wyniósł co do złotówki tyle co bardzo wstępny szacunek podany mailowo przed zostawieniem auta, ale do ostatniej chwili nie miałem o tym informacji. Po moim telefonie co z autem i kiedy w końcu odbiór, zostałem poinformowany, że w sumie to już koleżanka przygotuje auto do wydania, może skończy o 15-16, generalnie damy znać jak będzie gotowe. Nie dali znać. Zadzwoniłem kolejny raz - usłyszałem, że tak, już gotowe, ale w sumie to właśnie zamykamy - proszę przyjść jutro.

 

Za przegląd wg checklisty ASO (przynajmniej deklarowali, że sprawdzili każdy punkt z tej listy, którą im dostarczyłem, bo jedyny feedback to ten j.w.), wymiana świec, oleju, płynu hamulcowego + odpowietrzanie, filtrów, serwis klimatyzacji, ozonowanie i uzupełnienie 200g czynnika chłodzącego (starego typu) plus kilka groszy za żaróweczkę do oświetlenia tablicy rejestracyjnej skasowali 6 stów.

 

Z gazem pojadę sobie do gazownika.