Ubywa płyn chłodniczy

[adam1954]

Nie jakoś tylko zaślepić ,albo odpiąć od reduktora i spiąć złączka przewody z płynem idące do reduktora i jeździć.

 

[wesol]

Wystarczy zakręcić ręcznie zawór na butli. Wtedy jeździć na benzynie to wyeliminuje parownik. 

 

[Gość Konbad]

W weekend zrobiłem test co2 płynu i powiem Wam, że koloru nie zmieniło więc wychodzi na to, że nie pali płynu.

Teraz zostaje zamknąć zawór na butli i jeździć na benzynie, wtedy parownik będzie pominięty i jeśli płynu będzie ubywać to mamy problem z silnikiem a jeśli problem ustanie to możemy obstawiać co?

Tak czy siak dziś spróbuję zamknąć zawór i pojeździć na benzynie, ceny spadły to nie zaboli po kieszeni :p

 

[wesol]

Zawsze pytam jak robiony ten test CO2 bo ludzie dość często poprostu na jałowych obrotach zostawiają na 5 minut a to żaden test. 

 

[Gość deodekabokat]

No ale moze jednak bypas zrobic na reduktorze bo co z tego ze nie bedzie chodził gaz jak plyn w reduktor i listwy bedzie promował. To nie mała objętość.

 

 

 

[Gość Konbad]

Godzinę temu, wesol napisał:

Zawsze pytam jak robiony ten test CO2 bo ludzie dość często poprostu na jałowych obrotach zostawiają na 5 minut a to żaden test. 

Na rozgrzanym aucie przy 2500-3200 obrotów przez jakieś 7minut więc wydaje mi się, ze test był miarodajny.

Godzinę temu, deodekabokat napisał:

No ale moze jednak bypas zrobic na reduktorze bo co z tego ze nie bedzie chodził gaz jak plyn w reduktor i listwy bedzie promował. To nie mała objętość.

 

 

Myślisz żeby pominąć reduktor wężami? Wtedy próba będzie bardziej pewna?

 

[Gość deodekabokat]

No tak mysle bo jak idzie w reduktor to pojdzie tak czy siak. Mozesz zamiast obejście zwyczajnie zatkać. Protip swieca stara ceramiką ladnie wchodzi i opaska. Kiedys mi peklo kolanko w drodze to mialem stare swiece i pozatykałem.

 

[Gość Konbad]

Dobrze, jak będę się zabierać za robotę tego to zaślepię wąż porządnie, pojeżdżę trochę i zobaczę co będzie się działo

 

[wesol]

Przecie tu wykluczamy przedostawanie się LPG do układu wodnego a nie wody do parownika. Zakrec butle i testuj. Minuta roboty i 10 minut testu. Robi tak każdy mechanik. Nie lubię benzyn czy LPG ale coś tam przy nich robiłem jak dali na podnosnik. 

 

[Gość Konbad]

Ok postaram się zakręcić napierw zawór i pojeździć troche i zobacze co będzie się działo