Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'klimatyzacja' .
Znaleziono 40 wyników
-
Witam, przy okazji różnych innych prac, chciałem samodzielnie nabić klimę czynnikiem. Wcześniej zakupiłem zestaw do samodzielnego uzupełniania czynnika. Instrukcja mówi o podpięciu końcówki zestawu z manometrem do zaworu niskiego ciśnienia klimy. Znalezienie zaworu wysokiego ciśnienia z przodu przy skraplaczu to żaden problem (niebieski kapturek z literą H). A gdzie się ukrywa zawór niskiego ciśnienia? Przeglądałem YT i nie widzę jednoznacznych informacji, gdzie konkretnie znajdę ten zawór. Dzisiaj zaglądałem w różne zakamarki pod maską, zawór podobno powinien być w okolicy podszybia. Jedyne co znalazłem to zawór widoczny na fotkach. Ma on czarny kapturek a średnica jest idealna do podpięcia uzupełniacza. Problem w tym, że po podpięciu przy uruchomionym silniku i włączonej klimie na full chłodzenie (wg. instrukcji), wskazania manometru są na czerwonym polu wysokiego ciśnienia. Jeśli to nie ten zawór to gdzie jest właściwy do uzupełnienia czynnika?
-
Dołożenie Klimatyzacji do corsa c
Gość opublikował(a) temat w Opel Corsa - Karoseria, klimatyzacja, wnętrze, elektryka nadwozia
Witam Czy ktoś dokładał już oryginalną klimatyzację do opla corsy c, do auta które jej nie posiadało. Posiadam w nim silnik 1.2 i chciałbym takową klimatyzację dołożyć. P.S. poszukałem na forum ale nie znalazłem podobnego tematu -
Witajcie, spędziłem dwa ostatnie dni na szukaniu po forach i nigdzie nie znalazłem satysfakcjonującej mniej odpowiedzi dotyczącej klimatyzacji w naszych Signum/Vectra. mianowicie zastanawia mnie fakt jak działa klimatyzacja w trybie „auto” w naszych autkach. Ostatnio zrobiło się gorąco a co za tym idzie coraz częściej jeździmy na klimatyzacji. No i irytuje mnie fakt że klima wieje (tylko) z przednich kratek bocznych i środkowych jeśli jest ustawiony tryb „auto” (przez co zdążyłem już załatwić gardło). Zawsze starałem się używać klimy „na przednią szybę” i „na nogi” i spodziewałem się że w trybie auto będzie sterowało nawiewami tak aby równomiernie chłodzić całe auto a tu lipa. Opisze klika sytuacji. *Zima, tryb auto. Ogrzewanie działa równomiernie tzn. Po trochu na przednią szybę, trochę z kratek bocznych oraz na nogi (ze środkowych nie leci ciepłe) *Lato, tryb auto. Chłodzenie działa tylko z bocznych kratek i środkowych. Na szybę w ogóle i na nogi w ogóle ?!?!? jesli wejdę w menu i wybiorę kierunki nawiewu na góra środek i dół to leci ze wszystkich kratek , ciepłe jak i chłodne wiec mniemam że wszystkie czujniki są sprawne lecz niestety wtedy wyłącza się tryb auto… no i jak to w końcu jest. Czy tak faktycznie ma być że ciepłe leci ze wszystkich poza środkowymi przy wyswietlaczu a zimne leci tylko z bocznych i środkowych bez nóg i szyby przedniej czy coś jest nie tak? Czy można to jakoś zmienić żeby klima w trybie auto wiała ze wszystkich nawiewów w trybie auto a nie tylko środkowych ? Przecież w ten sposób będę całe lato chory :) Bardzo proszę o wasze spostrzeżenia i porady -
Witam wszystkich, Czy ten panel oznacza klimatyzację automatyczną, czy manualną? Przeglądam sporo ogłoszeń ostatnio i wiem, ze klimatronik ma przycisk auto i brak cyferek na pokrętle, a tu jakiś dziwna hybryda z literką A przy pokrętle siły nawiewu?
-
Hej hej, dotyczy: meriva b 1.4 Turbo 120 km A14NEL Czy jest mi ktoś z Was w stanie podpowiedzieć jak powinien zachowywać się wentylator chłodnicy po załączeniu klimatyzacji a dokładniej jak sprawdzić na którym biegu aktualnie pracuje ? Już śpieszę z wyjaśnieniem o co dokładnie mi chodzi i dlaczego dopytuje. Obecnie gdy załączę klimatyzację po paru sekundach załącza się wentylator chłodnicy, pochodzi chwilę i się wyłączy i tak w koło. Spec od klimatyzacji zwrócił mi uwagę że ów wentylator nie korzysta z pierwszego biegu a załącza się na drugim biegu za co odpowiedzialny jest rezystor wentylatora (uszkodzony). Kupiłem nowy rezystor DELPHI 3 PINOWY, wymieniłem ale nie widzę żadnych zmian w pracy wentylatora. Stąd moje pytanie jak stwierdzić na którym biegu pracuje aktualnie wentylator ? Jak on powinien się zachowywać prawidłowo ?. Może podczas pracy klimatyzacji powinien pracować non stop ? Jak to jest u Was ? -
Witam, od pewnego czasu mam problem z spalinami w kabinie, A mianowicie gdy jadę samochodem, stanę na światach nic nie czuć. Włączam klimatyzację bądź ogrzewanie (po prostu nawiew) z nawiewu wydobywa się smród spalin. Smród jest tylko podczas postoju tj. Gdy jadę i jest włączony nawiew nic nie czuć problem zaczyna się gdy pojazd się zatrzyma bądź toczy się w korku. Wymieniłem filtr kabinowy, zastosowałem preparaty do czyszczenia klimatyzacji itp i nic nie pomogło. Dodam że silnik pracuje normalnie, samochód nie kopci, nie ma żadnych spadków mocy szarpniec itp. Gdzie szukać przyczyny smrodu spalin w kabinie. Z gory dzięki za pomoc.
-
Cześć, piszę do Was z prośbą o pomoc. Niestety jestem zielony pod kątem elektryki, ale trzeba sobie radzić Otóż jakiś czas temu miałem problem z wentylatorem chłodnicy w mojej merivie (brak pierwszego biegu). Wymieniłem kostkę przekaźnika oraz bezpiecznik (był spalony). Niestety nie działa mi również wentylator klimatyzacji (brak żadnego biegu). Sprawa nie byłaby tak uciążliwa, ale obecne upały + klimatyzacja powoduje rośnięcie temperatury silnika. Po wyłączeniu klimatyzacji temperatura spada. Oczywiście niezależnie od temperatury wiatrak się nie włącza. Sprawdziłem dziś miernikiem wtyczkę i jest napięcie. Podpiąłem również wiatrak "na krótko" i zaczął działać. Nie wiem, czy ma to znaczenie, ale jak odłączyłem wtyczkę wentylatora klimatyzacji to przestał działać pierwszy bieg wentylatora chłodnicy. Poszukiwania doprowadziły mnie do czujnika klimatyzacji. Czy ktoś miał podobne objawy? Gdzie znajdę ten czujnik w Oplu Meriva? Zaznaczam, że klimatyzacja działa normalnie.
-
Zawieszające się sterowanie kierunkiem nawiewu
Gość opublikował(a) temat w Opel Astra - Klimatyzacja i ogrzewanie
Witam. W mojej Astrze H z automatyczną klimatyzacją pojawił się problem ze sterowaniem kierunkami nawiewów po włączeniu trybu nadmuchu na szybę za pomocą przycisku. Po wciśnięciu przycisku klapki ustawiają się prawidłowo, ale po jego wyłączeniu zawieszają się w losowej pozycji i sterowanie przestaje całkowicie działać. Aby przywrócić możliwość sterowania muszę na chwilę odłączyć akumulator. Co może być przyczyną takiego problemu? -
Klimatyzacja automatyczna - jak działa?
Gość opublikował(a) temat w Opel Antara - Karoseria, klimatyzacja, elektryka nadwozia
Cześć wszystkim Rozważam zmianę auta i jednym z potencjalnych kandydatów jest Antara. Auto rzekomo posiada klimatyzację automatyczną, nawet jest przycisk Auto, natomiast są również pokrętła sterujące nawiewami oraz siłą wiatraków. Pojawia się oczywiste pytanie - na czym w takim razie polega "automatyczność" klimatyzacji w Antarze? Bo przecież te pokrętła się same nie obracają? -
panel klimatronik
Gość opublikował(a) temat w Opel Signum - Karoseria, klimatyzacja, wnętrze, elektryka nadwozia
Witam, Mam drobny aczkolwiek denerwujący problem, mianowicie chodzi o pokrętło od klimatyzacji od siły nadmuchu. Nie można ustawić siły dmuchawy ponieważ podczas kręcenia pokrętłem to przeskakuje jak mu sie podoba. I pytanie brzmi czy jest możliwość wymiany samego potencjometru? czy ktoś juz cos takiego robił? I jak tak to jakis link do potencjometru Z góry Dzięki ! -
Głośna klimatyzacja (sprężarka) w Astra H
Gość opublikował(a) temat w Opel Astra - Klimatyzacja i ogrzewanie
Witam, mam następujący objaw: przy włączonej klimatyzacji sprężarka klimy (prawdopodobnie to ona) pracuje dosyć głośno, słychać taki jakby metaliczny dźwięk przy niższych obrotach (chociaż ostatnio słyszę go również przy wyższych obrotach, natomiast przy wyższych prędkościach powiedzmy powyżej 80 km/h jest ok chyba), jest to delikatne i mój mechanik (pracuje w ASO już naście lat, naprawia też w domu, więc zakładam, że doświadczenie jakieś ma) powiedział, że to normalne i nie ma się czym przejmować póki co...? Kiedyś tego dźwięku nie było, Astra ma przejechane 140k km. Jednak mnie, taki nawet delikatny dźwięk trochę denerwuję i szukam kogoś kto profesjonalnie zregeneruje sprężarkę czy ogólnie zobaczy co tam jest przy niej do naprawy (bądź przy całym układzie klimy - podobno jest szczelny z tego co mi mechanik powiedział). Zastanawiam się jakie są koszta naprawy sprężarki i co ewentualnie się przy niej naprawia? Czy lepiej kupić nową i jaki to jest koszt? Z góry dzięki za każdą pomoc, pozdrawiam. -
Witam wszystkich po raz pierwszy na forum! Mam następujący problem z Autem Opel Corsa C 2002r z klimatronikiem: Ogrzewanie jest bardzo mało wydajne. W zimę przy ustawieniu temperatury nawet na HI powietrze leci lekko letnie, o dziwo to samo w lato. Oczywiście temperatura silnika osiągnięta. Gdy chciałem sprawdzić drożność nagrzewnicy, okazało się, że pracuje na 100% swojej powierzchni, a płyn wypływający z niej jest chłodniejszy,niż bardzo gorący, który do niej wpływa, czyli oddaje ciepło. Przypadkiem ,przez niewielką nieszczelność na gąbce uszczelniającej kanał powietrzny do nagrzewnicy zauważyłem, że powietrze,które do niej dociera (do nagrzewnicy) , jest BARDZO zimne. Wniosek: działa jednocześnie ogrzewanie i klimatyzacja! Nagrzewnica ogrzewa ochłodzone powietrze. Po tym spostrzeżeniu na próbę ustawiłem ogrzewanie na HI oraz uruchomiłem tryb ECO, po chwili powietrze wpadające do kabiny było bardzo gorące. Po podniesieniu maski faktycznie się okazało ,że mimo ustawienia na klimatroniku wysokiej temperatury, bądź do oporu, czyli HI , sprężarka klimatyzacji cały czas działa (elektrosprzęgło załączone).Tryb ECO odłącza cewkę elektrosprzęgła i agregat się zatrzymuje, po czym po chwili jest ciepło w aucie. W czym szukać przyczyny,że działa jednocześnie ogrzewanie i klimatyzacja? Dlaczego "komputer" nie odłącza elektrosprzęgła przy wysokich nastawach temperatur? Za schowkiem znalazłem 3 silniki klap ,wszystkie funkcjonują,bynajmniej tak to wygląda. Pozdrawiam! Adrian
-
Opel astra g 125 KM wentylator wariuje od klimatyzacji
Gość opublikował(a) temat w Opel Astra - Klimatyzacja i ogrzewanie
Witam. Przekopałem się trochę przez forum ale nie znalazłem odpowiedzi więc prosze o podpowiedz. Auto opel astra g (dwójka) z 2002r silnik z18xe 125KM klima-tronik Problem: wentylator od chłodnic załącza się na 3-4 sekundy po czym milknie na naście sekund i znowu odpala na 3-4 sekundy. Mam program opel scanner (1.0.2.1) + kabel i po przejrzeniu odczytów zauważyłem, że wentylator załącza się przy 2500 kpa a/c pressure i wyłącza się na 2180 kpa. Taki spadek dzieje sie w 3 sekundy (dosłownie) od załączenia wentylatora od chlodnic. Czy to możliwe by w tak krótkim czasie był w ogóle jakiś efekt? Klima była 3-4 miesiące temu nabijana ale nie zauważyłem, czy po tym nabiciu problem sie pojawił no bo była zima i klimy raczej nie używałem. Komputer nie wykazuje żadnych błędów zapisanych w systemie aktywnych czy starych. Prosze o podpowiedz co to może być. Pewnie i tak sie skończy na serwisie ale wiecie lepiej wiedzieć coś by nie dać sie naciągnąć niemożebnie, nie mam w okolicy dobrych serwisów klimatyzacji tylko ogólne -
wolno reagujący climatronic
Gość opublikował(a) temat w Opel Corsa - Karoseria, klimatyzacja, wnętrze, elektryka nadwozia
Witam, Sytuacja wygląda następująco: wszystkie przyciski w klimatyzacji(klimatronik) działają, lecz kiedy zwiększam lub zminiejszam moc nadmuchu jest albo brak reakcji albo reakcja jest opóźniona - nawet powyżej 10 min. Taka sama sytuacja występuje podczas załączania np funkcji auto czy włączenia klimy. Co może być przyczyną tego dziwnego zjawiska?? Samochód to opel corsa c z 2004 r z klimatronikiem 1) Opóźniona lub brak reakcji układu na regulowanie poziomem nadmuchu 2) działający nawiew pomimo wyjęciu kluczyka ze stacyjki - dopiero rozłączenie klem powoduje ustanie pracy Scaliłem dwa posty -
Nie działająca klimatyzacja. Opel Astra 3 GTC
Gość opublikował(a) temat w Opel Astra - Klimatyzacja i ogrzewanie
Witam, Mam następujące pytanie. Ostatnio byłem zmuszony do odpalenia samochódu z kabli. Po uruchomieniu wystąpił problem. Otóż po uruchomieniu, przestał się świecić panel odpowiadający za klimatyzację(podświetlenie przycisków), z komputera pokładowego zniknęły jedynie wartosci ustawianych temperatur, siły nawiewu itp. a także zupełnie przestała działać dmuchawa. Ps. Samochód musiał być odpalany z kabli gdyż z niewiadomej mi przyczyny nie chciał odpalić. Problem sie powtarzał po odstaniu kilku godzin. Lecz bardziej zastanawia mnie co się stało z klimą. Czy ma ktoś jakiś pomysł co mogło się stać, może ktoś miał podobne doświadczenia ? Dziękuję za uwagę. -
wyłączający się panel klimatyzacji
Gość opublikował(a) temat w Opel Insignia - Karoseria, klimatyzacja, wnętrze, elektryka nadwozia
cześć wszystkim, mam nie lada zagwozdkę. W moim oplu rocznik 2009, co jakiś czas wyłącza się panel klimatyzacji. nie umiem określić zależności ani żadnych specjalnych okoliczności. Po przejechaniu, najcześciej kilkudziesięciu km, gaszę silnik, na chwilę wychodzę z samochodu, wracam i panel klimatyzacji w ogóle nie reaguje. Nie działa podświetlenie, nadmuch, totalnie nic, tak jakby gubił gdzieś zasilanie. Jak samochód postoi przez dłuzszy czas panel "wstaje", odpalam i wszystko działa bez zarzutu. Chyba raz zdarzyło się, ze panel wyłączył się podczas jazdy, wyłaczył się i po dłużej chwili włączył. najcześciej jednak jest to po zgaszeniu samochodu, przy ponownym odpaleniu silnika. Oczywiscie u elektryka insignia była już chyba ze 4 razy, a problem nadal występuje. Elektryk tweirdzi, ze sprawdził wszsytko, że nie ma pomysłu. znalazł zimne luty, sprawdził wszystkie bezpieczniki, znalazł miejsce w skrzynce bezpieczników pod kierownicą, które odpowiedzialne jest za właśnie włączanie i wyłączanie panelu klimy, przeczyścił, powyginał i miało działać. Niestety nadal nic. Wymieniony był także sam panel, niestety to nie pomogło. Ostatecznością miało być poprowadzenie nowego przewodu ze skrzynki bezpieczników bezpośrednio do panelu. Niestety również nie pomogło. Elektrk rozłożył ręce i nie może znaleźć przyczyny. czy ktoś z Was ma jakiś pomysł? Co to może być za krzak? Trochę już tracę cierpliwość -
Witam. Jestem nowym użytkownikiem, jednak forum przeglądałem już od pewnego czasu z którego dowiedziałem się już kilku ciekawych rzeczy, ale tego konkretnie to nie. Pytanie numer 1 - klimatyzacja. Klimatyzacja działa według mnie dość słabo. Byłem uzupełnić czynnik chłodzący - lekko się poprawiło. Ale to nie jest dalej to czego oczekuję. Wkładając termometr w otwór wentylacyjny wychodzi te 6-8C. Jednak w odczuciu w aucie dalej jest dość ciepło i potrzeba naprawdę długiej jazdy aby się schłodziło już tak dobrze odczuwalnie. Jest to klima manualna Pytanie numer 2 - podłączenie radia. Z racji tego, że tak bardzo mi brakowało Bluetooth oraz USB zmieniłem radio na 1DIN pioneer. Wszystko jest fajnie, ale problem jest z podłączeniem. Póki co muszę samemu włączać lub wyłączać radio, ponieważ mam złączony czerwony z zółtym. Chciałbym aby to się działo w zależności od przekręcenia stacyjki. Jednak producent tutaj nie doprowadził 12v po stacyjce. Co z tym zrobić? Na zagranicznym forum wyczytałem, że można przełożyć do środka 12v od świateł. Ja jednak posiadam instalację LED więc odpada.Co z tym zrobić? Pytanie numer 3 - żarówki h1 100w Standardowo są zainstalowane H1 55w. Czy jakbym założył 100W, to czy by instalacja to przeżyła? Z góry dzięki za odpowiedź Corsa D 2010 1.4 100Km
-
Generator Ozonu, Ozonator do klimatyzacji - Czy warto kupić?, Jaki wybrać?
holcu opublikował(a) temat w Elektronika
Witam Zastanawiam się nad zakupem generatora ozonu do samochodu, ze względu na brzydki zapach (stęchlizny) z klimatyzacji w moim aucie. Staram się dbać o kondycje klimatyzacji w aucie, lecz po prostu ten typ tak ma, że już po kilku dniach od przeczyszczenia klimy ponownie pojawia się zapach grzybków. Środki czyszczące klimę, jest to zabieg krótkotrwały, rok temu będąc w serwisie klimatyzacji podłączyli do auta ozonator i muszę przyznać, że efekt był zadowalający. Z ciekawości sprawdziłem koszt podobnego generatora i z podobną wydajnością tj. 7g/h to koszt ok. 520 zł, a generator mógłby znaleźć zastosowanie nie tylko w moim aucie. Czy ktoś z Was ma takie urządzenie, jakiej wydajności i jak się Wam sprawuje ? Czy w ogóle Wasze odczucia z użycia ozonatora są podobne a może odmienne od moich ? Będę wdzięczny za wszelkie Wasze sugestie i pomoc. U mnie klima pracuje praktycznie cały rok, nie przyjemny zapach jest co prawda tylko przez kilka chwil od włączenia klimatyzacji i to głównie w te bardzo upalne dni, ale tak naprawdę nie oznacza to, że w chłodniejsze dni stężenie grzybków jest mniejsze. Po prostu może odór jest wówczas mniej dokuczliwy. -
Nie działa klimatyzacja Opel Astra H
Gość opublikował(a) temat w Opel Astra - Klimatyzacja i ogrzewanie
Witam, nie działa mi klimatyzacja, spręzarka po podłączeniu na krótko działa, ale normalnie do niej nie dochodza prądy, po podłączeniu op-com'a wykazało ze nieaktywny jest przekaźnik i panel. Co teraz dalej zrobic z tym fantem? Samochod to Opel Astra H 1.7 CDTi Z17DTH , klimatyzacja manualna, bezpieczniki i przekaźniki posprawdzałem i wszystko jest ok, czynnik tez jest ,padł panel czy gdzieś wiązka kabli jest przerwana ? a może komputer zgłupiał ? czego to moze byc problem? ktos miał podobny? prosiłbym o jakies rady ) W razie potrzeby jakiś zdjęć czy dodatkowych informacji będę starał się jak najszybciej udzielić -
Przewód, rurka klimatyzacji Corsa C
Gość opublikował(a) temat w Opel Corsa - Karoseria, klimatyzacja, wnętrze, elektryka nadwozia
Witam Szukam przewodu od klimatyzacji . Na zdjęciach kółkiem wskazałem miejsce pękniecia,a strzałką początek tej rurki. http://allegro.pl/opel-corsa-c-1-7-przewody-klimatyzacji-i5562680656.htmlTo będzie to?
-
Wentylator Astra H 1.6 Twinport 2006r
Gość opublikował(a) temat w Opel Astra - Klimatyzacja i ogrzewanie
Witam, po krótce przedstawie swój problem. A mianowicie nie działała u mnie klimatyzacja Astra H 1.6 XEP 2006 rok, klima automatyczna, diagnoza kilka dziur w chłodnicy. Wymieniono na nową, szczelność zrobiona,czynnik nabity. Po odebraniu od speca klimatyzacji, sprawdzone działa, jednak nie załączał się 1 bieg wentylatora. Na drugi dzień chciałem włączyć AC a tu zonk nic nie leci sprężarka nie pracuje. Minął weekend. W poniedziałek od nowa ściągniecie czynnika i wynik 300gr z 450. Kolejna próba szczelności. Nic nie wykazało. Postanowiliśmy wyciągnąć sprężarkę i tu okazały sie cuda, spalona kostka od sprężarki i wyciek oleju. Diagnoza uszkodzona cewka. Przed wymianą kompresora gość od klimy mówił bym sprawdził czy wentylator jest od mojej wersji silnika i wyposażenia, gdyż kostka z instalacji jest 3 pinowa a on widzi wentylator z dwoma kablami. Wentylator to model HX2 i tutaj moje pytanie czy to właściwy model wentylatora pod klimatyzację?? Obawiam się, że mógł paść rezystor z tego co wyczytałem z forum. Miał ktoś taki przypadek??? Liczę na pomoc bo fachowcy nie potrafią powiedzieć.... -
Witam wszystkich użytkowników, szukałem na forum ale nie znalazłem nic. Jeżeli temat już był to proszę o link. W mojej Merivce pojawił się problem z climatronic-iem. Mianowicie samochód używam rzadko. Najczęściej stoi cały tydzień i wyjeżdżam w weekendy. I już ostatnie 3 weekendy po włączeniu nie zapala się w ogóle climatronic- nie działa w ogóle ani klima ani dmuchawa. Próbuję na wszystkie sposoby ale nie reaguje na ruch pokrętłami ani przyciskami. Jest to trochę irytujące bo w tym okresie jesienno-zimowym parują od razu szyby Natomiast po przejechaniu różnie ostatnio np około 25-30 km climatronic się załącza. Nie wiem co może być tego przyczyną- czy po prostu coś tam się nagrzewa i dlatego się włącza? Znajomy elektryk powiedział mi, żebym szukał innego panelu. Koledzy może się ktoś już z tym spotkał? Sam myślałem, że może to wina tego czujnika nasłonecznienia, który jest na desce rozdzielczej pod szybą. Bo sam nie wiem czy faktycznie szukać innego panelu? czy wina może leżeć w czym innym? Dodam że jak się włączy po jakimś bliżej nie stwierdzonym czasie to działa później po każdym włączeniu samochodu i działa bez problemu. Dodatkowo od razu zapytam czy jeśli wymienię climatronic na inny to wystarczy go podpiąć na odłączonym akumulatorze czy trzeba go jeszcze jakoś skonfigurować? Pytam bo elektryk też powiedział mi, że trzeba to skonfigurować.
-
Klimatyzacja - jak nie popsuć?
Gość opublikował(a) temat w Opel Corsa - Karoseria, klimatyzacja, wnętrze, elektryka nadwozia
Witam, jako że to moje pierwsze auto z "klimą" chciałbym się dowiedzieć dokładnie, jak postępować.Jest to wersja manualna. Wiem, że trzeba co jakis czas zimą nawet włączyć i ogólne zasady czytałem w instrukcji, super oczyszcza szyby z pary itd.. Ale konkretnie, przy jakich temp. zewnętrznych można włączyc chłodzenie żeby nie zniszczyć kompresora, albo inaczej - w jakich temp. kompresor w Oplu zadziała. Bo jak jest np. -6 to chyba nie ma sensu właczać klimatyzacji tym guzikiem śniezynki, skoro kompresor i tak nie ruszy i nie ma smarowania układu - tak czy nie? Obecnie przy +6 czy + 5 działa. Przy +3 pokazuje komunikat o możliwym oblodzeniu. Wyświetlacz GID. Pozdrawiam. -
[Corsa C] Chłodnica + klimatyzacja
Gość opublikował(a) temat w Opel Corsa - Karoseria, klimatyzacja, wnętrze, elektryka nadwozia
Ze względu na niestartującą sprężarkę układu klimatyzacji pojechałem napełnić układ czynnikiem chłodniczym. Wszystko wydawało się w porządku, test szczelności wyszedł OK. Klimatyzacja (manualna) działała jakieś 2 tygodnie, po czym znowu padła. Okazało się, że cały czynnik uciekł przez nieszczelność. Udało się ją zdiagnozować dzięki kontrastowi, który pokazał niewielkie uszkodzenie chłodnicy, być może spowodowane jakimś uderzeniem kamyczkiem. W związku z tym mam kilka pytań: 1) Czy jest technicznie wykonalne lub opłacalne naprawianie chłodnicy? 2) Jeśli nie opłaca się naprawiać: wymienić na nową czy używaną? Na co zwrócić uwagę, na co uważać? 3) Rozumiem, że chłodnica w autach z klimą jest nieco inna niż w autach bez klimy? -
Witam, jestem nowy na forum więc nie bijcie.... mam problem z klimatyzacją a mianowicie wymieniłem skraplacz osuszacz zawór rozprężny i sprężarke w mojej klimatyzacji. i tak zaraz po nabiciu freonu, sprężarka się załącza i wszystko jest ok chłodziło wszystko do 4 stopni . jednak jak wyjechałem z warsztatu i obroty weszły na ponad 2-3 tys klimatyzacja zaczęła dawać tylko 8 stopni celcjusza ponadto obydwie rurki ze skraplacza wychodzą GORĄCE !! wysokie ciśnienie jest bardzo wysokie a inne parametry w normie help
