Kontrolka NISKIE CIŚNIENIE OLEJU- zimny silnik, poniżej 5st pogoda

[Gość Lukazz]

Witajcie,

 

Mam problem w Oplu Insignia, silnik diesel, 2,0 160 KM, rocznik 2011:

 

A. Wyskakuje mi na 5 sekund kontrolka NISKIE CIŚNIENIE OLEJU - WYŁĄCZ SILNIK, kiedy rano odpalam auto na zimnym silniku. Tylko kiedy temperatura na dworze spada poniżej 5 stopni, jak jest cieplej sygnalizacji nie ma.

B. Wyłączam wtedy silnik, odczekuję chwilę i odpalam ponownie, sygnalizacji już nie ma. I tak przy każdym odpaleniu po nocy, na zimnym silniku jak jest zimniej na dworze.

C. Kiedy ruszę autem po drugim odpaleniu, przy dodaniu "gazu" słyszę delikatny gwizd.

 

Kojarzycie co może być przyczyną? Będę wdzięczny za uwagi.

 

Pozdrawiam!

 

[ja37]

Obiło mi sie o uszy, że w insigniach parcieje oring na smoku oleju.

Może tu też ten przypadek jest.

 

[Gość leszek 398]

http://quest-serwis.pl/?p=392

Lektura obowiązkowa.

( nie mam nic wspólnego z tym serwisem, po wpisaniu w Google "uszczelka pompy oleju opel insignia", to pierwszy wynik)

 

Co do gwizdu?

Może turbina się zaciera..... nie chce krakać.

 

Tak z ciekawości, od kiedy jesteś właścicielem tej Igi?

Edytowane 9 Grudnia 2016 przez leszek 398

 

[kicaj]

No jak się zapala kontrolka to już po ptakach... choć może jeszcze jest ratunek.

Ta uszczelka na smoku to niezły wtop opla w porównaniu z silnikami Z19xxx, często nie daje objaw tylko silnik się zaciera.

Druga sprawa to może pompa oleju albo czujnik ciśnienia. Choć smoka i tak trzeba profilaktycznie wymienić.

 

With mobilephone sent.

 

[Gość Lukazz]

Dzięki za info.

 

Auto rocznik 2011, 170 tys km przejechane.

 

Zauważyłem jednak, że ta sygnalizacja jest tylko przy temperaturze minusowej (poniżej zera) w nocy, na zimnym silniku, przy pierwszym odpaleniu, przy kolejnym odpaleniu po nocy już nie sygnalizuje.

 

Kiedy nocka jest mniej zimna (powyżej zera) wtedy sygnalizacji problemu nie ma... Co o tym myślicie?

 

Pozdrawiam!

 

[rafalgrzegorz]

Ja bym jednak poczytał co radzą koledzy - remont motorka jednak trochę kaski kosztuje.

 

[Gość Maddox]

uszczelka pompy smoka w ASO to koszt +/- 65 PLN.

Wymiana, jak jest dobry dostep to około 200 PLN poza ASO, mi to BiTurbo 4x4 zaśpiewali 1060 PLN.

Tę uszczelkę należy wymienić, wyczyścić smok, miskę i problemy z ciśnieniem powinne ustąpić.

Mi zapaliła się przy -12, później -5, czekam na wizytę u mechanika na wymianę.