Astra j 1,4 t Brak doładowania !!

[Gość Coro1993]

Mam problem który się ciągnie za mną już jakieś 2 miesiące . Zacznijmy od początku , Posiadam astrę J sport tourer 1,4 t A14NEL  samochód ma problem przyspieszeniem ogólnie max jaki osiąga teraz wynosi jakieś 70-90 km/h , Próba wyciągnięcia czegoś więcej lub wciśnięcia pedału gazu do dechy jest równoznaczna z pojawieniem się błędu "Awaria pojazdu , skontaktuj się z serwisem "P0299 doładowanie silnika za niskie. W oplu wymieniłem bardzo dużo zaczynając od : regeneracja turbo , regeneracja dolotu ,czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym  , wszystkie uszczelki itp . Mój mechanik się podał i poradził żebym się udał do serwisu opla po diagnozę lub naprawę  niestety okazało się ze serwis jest jeszcze gorszy gdyż wymienił mi klepkę turbo na nowa po czym stwierdził ze to nie to i wsadził stara i chce zainkasować 345 e za robociznę (sprawa w toku nic jeszcze nie zapłaciłem ). W serwisie diagnoza jest taka że to wina braku katalizatora który mogą wymienić za 600 e ale nie wiadomo czy to pomoże , takie były słowa serwisanta  . Z dodatkowych informacji w samochodzie brak katalizatora jest wstawiona tulejka z aledrogo nie wyskakuje żaden błąd z tym związany , jest też wstawiona nowy gwint w jeden dok świecy zapłonowej gdyż poprzedni serwis spierdolił robotę i przykleił świece na klej ( długa historia ) ale samochód po tym zabiegu działał równy rok nie było żadnych zastrzeżeń .  Teraz pytanie czy ktoś miał podobne problemy gdzie chociaż zacząć szukać ? Dzięki za każdą pomoc . 

 

[ArKos]

Zawór zwrotny kolektora ssącego? Zawór regulacyjny turbiny? Na forum mnóstwo razy poruszano temat P0299.

 

[Gość Coro1993]

5 godzin temu, ArKos napisał:

Zawór zwrotny kolektora ssącego? Zawór regulacyjny turbiny? Na forum mnóstwo razy poruszano temat P0299.

Cały kolektor dolotowy był wymieniony na regenerowany  , jak najszybciej sprawdzić zawór regulacyjny turbiny ? 

 

[ArKos]

OPCOM lub MDI i zobaczyć jakie ciśnienie doładowania widzi + test elementów wykonawczych zrobić.

 

[Gość Coro1993]

W dniu 2.12.2018 o 18:33, ArKos napisał:

OPCOM lub MDI i zobaczyć jakie ciśnienie doładowania widzi + test elementów wykonawczych zrobić.

Mechanik mówi ze było sprawdzane to nie to , dalsze pomysły?  Ja już nadzieje tracę ?

 

jest możliwość ze to od braku katalizatora i tulejki na 2 sodzie z alledrogo ?

 

[ArKos]

Już wierzę. Skoro było sprawdzane, to ile wynosiło ciśnienie doładowania? Niech odpowie na pytanie konkretnie.

 

[adam1954]

To się wysil i zacznij sam diagnozować swoje auto  a nie zwalać na to co umie twój mechanik.

Żeby nie było że mechanik cię olał bo usłyszał że na forum powiedzieli to albo tamto.

 

[Gość Coro1993]

Nie mam odpowiednich narzędzi jakieś pierdoły moge sprawdzić ale kompa dobrego nie mam 

a ogólnie mechanik bardzo dobry nigdy mnie nie zawód jak np serwis opla który wymienia nowe części na nowsze i kase chce za to .

 

[adam1954]

37 minut temu, Coro1993 napisał:

ogólnie mechanik bardzo dobry nigdy mnie nie zawód

 

No to teraz powiedz mechanikowi aby zrobił logi dynamiczne i statyczne a ty je wrzucisz na forum do sprawdzenia .

Zobaczymy jaki to mechanik.

 

[Gość Coro1993]

Już obgadałem z mechanikiem ze nie miał jak dokładnie tego sprawdzić ale zawór był dobry jutro odbieram samochód z serwisu i bede szukał dobrego diagnosty który pokaże mi odczyty z doładowania . Jutro wszystko wstawię i zobaczmy co i jak .