Opel Agila Nie chce odpalić(pomocy) 1.2 16V 75KM

[Gość gipad]

Witam, walczę z problemem od zeszłej soboty, podjechałem z bratem pod sklep i jak zgasiłem silnik tak do dziś nie chce odpalić. Pierwsze co po ściągnięciu auta pod dom:

 

- Sprawdziłem błędy na komputerze (Błąd P0170).

- Przeczytałem wszystkie tematy na tym i na innych forach odnośnie tego błędu.

- Wymontowałem bak, sprawdziłem pompę paliwa, kostkę od pompy i wszystko z tyłu pod samochodem, sprawne, paliwo pompuje

- Sprawdziłem Cewkę, świece iskra jest

- Sprawdziłem czy paliwo dochodzi do listwy, dochodzi, ciśnienie też w normie(badane metodą chałupniczą czy tryska, nie posiadam manometru)

- Sprawdziłem czy auto zapali na sposób (plak w dolot) działa na plaku odpala po czym po chwili jak plak się skończy gaśnie.

- Sprawdziłem czy jest odpowietrzenie baku, z otwartym korkiem taki sam problem.

- Sprawdziłem czy masa jest dobrze zamocowana, nie skorodowana.

- Znajomy podjechał corsą sprawdziliśmy przepływomierz zamieniając i przy okazji czyszcząc specjalnym środkiem ten mój, sprawny.

- Sprawdziłem EGR odpinając kostkę (bez EGR auto powinno palić normalnie jeśli on byłby przyczyną usterki)

- Odpinałem po kolei sondy, czujniki, brak poprawy auto jak nie paliło tak nie pali.

 

Moja diagnoza wskazuje na czujnik wału korbowego, ale mogę się mylić nie jestem na tyle doświadczony.

Prosił bym o pomoc może ktoś ma w tym temacie trochę więcej doświadczenia, każda propozycja się przyda wszystko jestem w szybki sposób sprawdzić i opisać

z góry dziękuję za każdą pomoc i wraz z postępem moich prac będę opisywać je na forum

 

PS: auto czasem ma jak by chęć odpalić załapie na 2 cykle pracy i gaśnie tyle.

 

Moje auto to Opel Agila 1.2 16V 75KM Oryginalny( brak jakich kolwiek zamienników) 2001 rok, 130tyś przebiegu tankowane tylko i wyłącznie na dobrych stacjach Orlen,BP,Bliska.

Edytowane 14 Marca 2015 przez gipad

 

[rafalgrzegorz]

Podejrzewam że brak impulsu na wtryskiwacze, problem robi albo imo, albo alarm.

 

[misci]

Jak wyżej. Czujnik położenia wału ok. Inaczej nie byłoby iskry. P0170 "niemożliwość wyregulowania składu mieszanki" mógł zdarzyć się wcześniej, przed obecną usterką. Wtryski się nie otwierają.

 

[Gość gipad]

Alarmu brak, z drugiego kluczyka też nie pali więc jak już to odbiornik immo, znajduje się w stacyjce, jutro do niego zajrzę może coś się wypięło sprawdzę tak że miernikiem czujnik położenia wału czy jest sprawny. A w razie czego jak samemu sprawdzić immo? czy jednak trzeba znaleźć jakiegoś magika elektryka od immo?

https://youtu.be/IxQXIm5oZVA
A tak dokładnie wygląda próba odpalenia. Nagrane dziś rano, jak widać kontrolnka immobilisera działa poprawnie.

 

[Gość Kaslo]

Jeśli możesz to odepnij przepływkę i spróbuj odpalić auto. Czy odpinał wtyczki od sterownika? jeśli tak to sprawdź piny czy nie są zagięte.

 

[Gość gipad]

Jeśli możesz to odepnij przepływkę i spróbuj odpalić auto. Czy odpinał wtyczki od sterownika? jeśli tak to sprawdź piny czy nie są zagięte.

Napisałem dokładnie wyżej że na przepływomierz nie ma co patrzeć sprawdzony nie raz w tym tez wmontowany w dobrym, innym aucie, odpinany czyszczony, wraz ze stykami nie wykazywał żadnej wady,problemów.. wtyczki sprawdzałem wszystkie jakie się da, czyszcząc sprawdzając, z 3 razy przeglądałem bezpieczniki zamieniając każdy jeden na nowy bo stare były lekko zaśniedziałe, żadne piny nie były zagięte w nic nie było ingerowane, każda wtyczka czysta i sucha, nigdzie nic nie kapało nie zawilgło. Sprawdziłem dosłownie wszystko na moje umiejętności a przyczyny dalej nie znalazłem

 

[misci]

Zrobiłbym sobie kontrolkę - niebieska dioda led i rezystor 2,2kOhm w szeregu i podłączyłbym równolegle po kolei do wszystkich wtryskiwaczy aby sprawdzić czy są sterowane. Jeśli napięcia brak (dioda nie błyska) to komp ich nie zasila albo nie mają podłączenia do, jak dobrze pamiętam, plusa zasilania.

 

[Gość bunczu]

 

Alarmu brak, z drugiego kluczyka też nie pali więc jak już to odbiornik immo, znajduje się w stacyjce, jutro do niego zajrzę może coś się wypięło sprawdzę tak że miernikiem czujnik położenia wału czy jest sprawny. A w razie czego jak samemu sprawdzić immo? czy jednak trzeba znaleźć jakiegoś magika elektryka od immo?

https://youtu.be/IxQXIm5oZVA

A tak dokładnie wygląda próba odpalenia. Nagrane dziś rano, jak widać kontrolnka immobilisera działa poprawnie.

 

nie chcę wprowadzać w błąd, ale miałem podobnie ostatnio u siebie w F'ce, gdy sprawdzałem rozrząd. Czujnik wału w 100% działa? To jest, z tego co pamiętam, czyba indukcyjny. U mnie, gdy miałem odpiętą wtyczkę zachowywał się dokładnie, jak na tym filmie. Nie mógł załapać, choć próbował.

 

[Gość gipad]

jutro prawdopodobnie go wymienię na nowy, zobaczymy co będzie dalej

Usterka naprawiona, uszkodzony czujnik temperatury silnika, zmieniał dawkę rozruchową i w takim przypadku nie chciało auto odpalić na ciepłym pali, w poniedziałek zakładam nowy i zaczynam jazdę

 

PS: Dziękuję za każdą pomoc.

 

[Gość FrankoFranko]

Siemanko, u mnie tak jak w temacie. Jedno pytanko jakiego koloru masz ten czujnik?